文◎廖壮伟(总仔);图◎A.S.O.
终点前最后一个弯道,大猩猩André Greipel决定展开攻击,第一时间跟上的只有同属德国的John Degenkolb,两人属不同类型的冲刺车手,在纯平路的冲刺对决下,拥有较大马力的André Greipel较Degenkolb抢先一步进入终点,获得本届个人环法大赛第三座单站冠军,追平他在2012年个人最佳纪录。
Sagan连两天攻击抢积分
从地型图来看,这一站是属于纯冲刺车手的舞台,不过开跑后10km的C?te de Badaroux适合攻击,兔子们若在此结队成群,对主集团会是非常大的压力,如果只有几位兔子脱逃成功,终点将出现集团一同进入终点的画面。
172位车手在第15站一同出发,Daniel Teklehaimanot(MTN-Qhubeka)点燃此站的第一波攻击,让主集团里多位车手开始蠢蠢欲动,随后多位车手从主集团中接连脱逃,在第18km处领先集团的兔群们已经有27位车手,包括绿衫Peter Sagan(Tinkoff-Saxo)、世界冠军Michal Kwiatkowski(Etixx-Quickstep)、第8站单站冠军Alexis Vuillermoz (AG2R)、第14站与单站冠军擦肩而过的Thibaut Pinot(FDJ)、代穿圆点衫的Joaquim Rodríguez(Katusha)等人,几波攻击接连发动,让主集团里也有部份车手在一开始就掉队,包括Mark Cavendish(Etixx-Quickstep)、J.C Peraud(AG2R)等人。
主集团并未让兔子们跑太远,双方最大差距不到一分钟,当兔群们慢慢将被主集团吞没时,此时有车手从领先集团杀出,包括Peter Sagan、Thibaut Pinot、Michael Rogers(Tinkoff-Saxo)、Lars Bak(Lotto-Soudal)、Simon Geschke(GIANT-Alpecin)、Ryder Hesjedal(Cannondale-Garmin)、Michal Kwiatkowski、Matteo Trentin(Etixx-Quickstep)与双胞胎车手之一的Simon Yates(Orica-GreenEDGE),共9位车手成功脱离主集团的控制,9人领先集团经过一番努力后,在57.5km领先主集团约1分半。其中在身在领先集团的Simon Yates及位处主集团的Adam Yates(Orica-GreenEDGE)是双胞胎兄弟,但并非史上首度双胞胎兄弟在环法大赛同队亮相,2012年时,Omega Pharma-Quick Step车队的Peter Velits与Martin Velits,是环法史上首对双胞胎于同队一起亮相的兄弟。
▲如何分辨Simon Yates及Adam Yates双胞胎兄弟?
消灭兔子大作战
跑在领先集团的Peter Sagan在队友Michael Rogers的协助下,第一位通过中途冲刺点,取得20分的冲刺积分,他的主要竞争者André Greipel 在主集团内,在9位领先集团选手及主集团的John Degenkolb(GIANT-Alpecin)通过后,André Greipel只获得5分积分,让两人之间的绿衫积分再度被拉开。
终点前47km,连续两年在环法皆有夺冠的Matteo Trentin决定从领先集团中单飞杀出,他在2013年第14站及2014年的第7站都皆拿下单站冠军,今年他想继续延续夺冠纪录,随后Ryder Hesjedal也加速追赶Matteo Trentin,而主集团此时也开始加速,先在终点前39.7km先将跑在前方的Sagan等7位车手捉回,在10km过后,Ryder Hesjedal与Matteo Trentin也回到主集团里。
▲Peter Sagan率先抵达中途冲刺点。
▲集团行经赛道形成一道长龙。
终点冲刺德国内战
主集团主要由Europcar、Lotto-Soudal与Katusha车队带头前进,在终点前11km时,速度已经慢慢拉高至47km/h,黄衫热门车手所属的队伍,也开始跑在集团前头,以保护黄衫车手安全为主,BMC Racing Team在最后10km开始带着主集团走,除了要保护Tejay van Garderen之外,也想为第13站获得单站冠军的Greg van Avermaet作功,不过在终点前3.5km,第6站单站冠军Zdenek Stybar(Etixx-Quickstep)从集团中杀出来,但是主集团在后方咬住,而Katusha与lotto-Soudal车队则是趁此时将列车组成。
▲终点前10km,BMC车队开始带头冲。
倒数1km,Zdenek Stybar被主集团捉回,此时主集团由Katusha车队佔据优势,最后800米,Katusha车队带着Kristoff向前跑,而Greipel跟在Kristoff身后,Degenkolb与Sagan两人也在Greipel身边伺机而动,MTN-Qhubeka车队则是在左侧成功为Edvald Boasson Hagen开路,最后一个弯道时,Greipel突然加速向前,Degenkolb见状后也跟住,Sagan与Kristoff两人则是被卡在Degenkolb与Greipel的身后,前方形成两位德国车手争夺单站冠军的画面,最后由冲刺马力较佳的Greipel以59.33 km/h的速度率先抵达终点,Greipel取得今年环法大赛个人第三站冠军与50分的冲刺积分,Degenkolb则是屈居第二,Kristoff获得单站第三,Sagan以单站第四的成绩让绿衫积分继续保持进帐,赛后他的绿衫积分以360分领先Greipel的316分。
▲Zdenek Stybar在终点前3km的脱逃想再拿下一冠,可惜功败垂成。
▲代言4G广告的Peter Sagan,终点有许多支持他的车迷,他今天成功扮演代言人的角色,获得单站第4。
黄衫热门车手秒数
排名
|
车手
|
成绩
|
互相秒差
|
1
|
Chris Froome
|
59小时58分54秒
|
-
|
2
|
Nairo Quintana
|
60小时02分04秒
|
+3分10秒
|
3
|
Tejay Van Garderen
|
60小时02分26秒
|
+3分32秒
|
5
|
Alberto Contador
|
60小时03分17秒
|
+4分23秒
|
8
|
Vincenzo Nibali
|
60小时07分11秒
|
+8分17秒
|
环法英雄榜(截至第15站)
领骑衫
|
车手
|
车队
|
成绩
|
黄衫
|
Chris Froome
|
Team Sky
|
59小时58分54秒
|
绿衫
|
Peter Sagan
|
Tinkoff-Saxo
|
360分
|
白衫
|
Nairo Quintana
|
Movistar
|
60小时02分04秒
|
圆点衫
|
Chris Froome
|
Team Sky
|
61分
|
团队冠军
|
Movistar车队
|
181小时14分18秒
|
单站冠军
|
Andre Greipel
|
Lotto-Soudal
|
3小时56分35秒
|
敢斗赏
|
Peter Sagan
|
Tinkoff-Saxo
|
|