TA的每日心情 | 擦汗 2015-3-20 11:44 |
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本帖最后由 xiaopeng 于 2010-1-26 12:05 编辑
M记的确是比G记的沉些..已经对比过了.
kenshin12 发表于 2010-1-26 09:31
这样简单的说不太合适吧,不同厂家做的车架尺寸规格不一样,这样直接说重量哪家沉我觉得不合适,捷安特尺寸多数以“单数”为规格,例如15/17/19/21/,而美利达以双数16/18/20为多……
其实我觉得捷安特和美利达各自的优势点不一样而已,你看环法就知道,09年荷兰Rabobank用的就是捷安特的车架,之前的环法也都有捷安特的车架出现,很明显在顶级公路车架方面美利达是没法跟捷安特抗衡的;然后再看山地赛方面,无论世界山地车越野锦标赛还是奥运会山地赛或者世界杯山地车越野赛,从来都不会缺少美利达的战车,这顶级山地车架方面我想美利达还是很有优势的。
这些都是高端产品方面的简单比较,我们通常能接触或者使用到的多数还是低中端的器材,我觉得这方面对G和M的选择只是在于大家的偏好而已,或者两厂家亦或是当地商家在那个城市的销售力度会影响到选择趋势……和谐社会嘛,大家方便高兴就好,天空方便气氛蛮好,就天空啦^_^
玩车的人都是为了兴趣为了锻炼,好歹这G和M都是台湾品牌,若是抗日,我一定强烈顶起…… |
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