适合人傻钱多骑出去抖称

bingo的理解更深刻一些。这些传统厂家其实还是有很多技术上的优势，只是存在一个技术转型的问题，如何将优势技术与手机、网络等加以融合，从而拓展出一片新的天地。
来自: 微社区

至于发电，我看算了吧，我还是愿意换电池，让我的单车轻点吧...
防盗？这是个可笑的功能。

我绝对不会买，我用polar,garmin,可以在不同自行车上，一套设备都可以用，干嘛绑定一台车？
他们除了低成本采购踏频器之类的价格优势外，我看没啥优势，看不到地图的导航，肯定不适合我的骑行方式，城里我不会骑车的，代步车，我干嘛搞这么贵的？
我倒是觉得，polar，garmin，sigma在中国市场应该快速降价，大量与Giant,merida等厂商OEM，成为这些单车的标配（或选配）也可以开发车型：XTC830i等，就也是智能自行车了。再增加社交功能，利用现有的用户群快速积累用户....

在BikeSky看来，DuBike总体上无太多亮点。设计很一般，车架为什么要造成这个样子，现代还是奇怪，缺乏美感，车整体上看上去显得臃肿，不简洁。在功能上无非就是发电、定位、社交、导航，然后通过单车上的传感器实现心率、踏频等数据的采集和监测，再配合相应的软件进行分析而已。这些功能现在都有，配合手机和其他设备，普通的单车基本都能实现。

这个DuBike的定位人群是什么，普通的使用者不见的买得起，这么多功能，车不会便宜。骑行爱好者不一定会喜欢，DuBike所谓的亮点在功能而不在单车本身。

DuBike正式推出要到年底，那么问题来了，你觉得这样一部智能自行车，要卖多少钱？


（注：图片、视频都来至于百度DuBike网站，文字来至于BikeSky）

现在能了解的大概就是以上这些信息，有个视频能让你更清楚了解DuBike。




DuBike官方网站：http://dubike.baidu.com/web.html