手里调整变速器，铁丝拉紧或松开套在链条上的铁环，让链条在大小齿轮上变换。

大小齿轮变换之后 根据杠杆原理，力距不同，维持同样前进速度,骑车者花的力就不同了...

力距越大,骑车花的力越小,但是蹬的圈数要多.比如上坡的时候,宁可多蹬些圈数,但是不需要太大力就可以上去.

力距越小,骑车花的力越大,比如路况很好的平路或者小下坡,可以使用.速度会很快

这样的解释是否正确？即上坡前小后大，下坡前大后小？

求高手回答~~~

学习，受教了。。

回复 5# 王木土


    谢前辈指导，能列举一下案例吗？比如上坡应该调成几，平路、下坡？

齿轮原理受益匪浅，无非前小后大、前大后小，求论坛前辈指导上坡、下坡及特殊地形的省力方法。
另外，变 ...
DZBird 发表于 2010-11-30 17:45

    省力 无非就是用小牙盘带大飞
但是事实上的骑行技术远不是只字片语可以说清的
你的经验积累到一定程度才能自己慢慢领悟

回复 3# G大调琴音


    G大开玩笑了，新手帖，你们这些骨灰就指点下吧

学习了 顶！~~~

齿轮原理受益匪浅，无非前小后大、前大后小，求论坛前辈指导上坡、下坡及特殊地形的省力方法。
另外，变速时车子要减速再慢慢加速吗？总担心链条会掉下齿盘。