苏州渔阳山DH线路PP

还是足够平整和有些调整距离的，不过5米后，将再次进入一个小S弯道，岩石赛道正式开始进入


一个20度左右的小弯道后，又是一节小岩石，稍有点落差，大概20多厘米左右

近距离观察


反向拍摄，可以观察到坡度

其实这个小弯道，我能直接腾跃到第一块斜面石头上，并尝试甩过弯道，正是为了尝试这个路线和动作

，我的后胎爆了，很不幸，未能成功，留下了一次遗憾和紧跟而来的RP大爆发问题(比赛前，前后内胎全

部出现问题，补胎拆胎4次............）失误啊，不该在如此紧迫的时间尝试这个。




小弯道过后，紧接着就是不规则的岩石道了，类式于楼梯一样下坡，注意力开始需要高度集中，道路并

不宽广，路线选择很局限，稍不注意就会导致下车

[本贴已被 作者 于 2008年05月21日 15时46分51秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

经过这节后，会有一节约10米的缓冲平滑的土路，可以缓和下



接着就是一个巨大的岩石，坡度还行，但这里的重点是下岩石后的转弯，这个弯度巨大，大概100度以上

多度左右

[本贴已被 作者 于 2008年05月21日 15时53分01秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

打算考虑从这个方向跳下



不过从缓冲距离和坡度来看，以我现在的技术实现的可能性几乎为0，只能意淫下了，呵呵，因为根本不

可能，这个岩石下去后就是这个赛道最大的弯道，幅度最少是100以上，我就是在比赛心烦意乱，心急转

弯未控住重心，导致冲出了赛道下车了，郁闷.........早知道还要慢点，其实这个弯道我记了很久，也

明白有多难，尤其我的弯道技术原本就非常糟糕.

[本贴已被 作者 于 2008年05月21日 15时54分31秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

反过来拍摄，可以看出这个岩石的坡度，丝毫没有夸张拍摄，



按这个坡度，下来的速度，需要紧接着转弯，不是很容易的,应该说相当困难

弯后，赛道远景


紧接着进入这次赛道的难点了，由于选手们都在此针对性练习，故选了几张路过的PP，这里基本就是碎

石线路，完全不规则的。而且有急弯道，虽然比较小，但对于高速来说就很要命。

王羽，在这练习，摔了一跤

苏州本地选手，王小明，比赛第4名



相当复杂的石头

连续转弯的小S弯，非常不好控制的弯道。


持续BT的岩石小道，落差开始已经有些大了，看看选手推车的样子就能想象了(其实岳麓山也有大把这样

路，只是很少带大家走这种路了，呵呵，有兴趣的可以考虑尝试下）

来张没人清晰点的



经过狭窄的岩石弯道