谢谢各位的各种支持与意见。
我提出这种想法,是源于自己的经历体会:
1>小时候和别人踩单车比快,那时候没有换挡,车子基本是一种模式,路是平的,力有的是,为了踩的快,两脚猛踩,当到达一定速度时,两脚已踩的飞转,既使不上劲了,又身体平衡不好控制,啪,人和车摔个底朝天,估计各位刚踩车时都有这经历。
2>看比赛,有时两人最终冲刺就差一点。我想,如果一方在下坡将能量保存,上坡边踩,也边释放能量,两股力驱动,肯定更快。冲刺也一样。
总的来说,我觉得我的想法不是异想天开,是符合能量守恒定律的,无非是将人体生物能平稳释放,而不是目前普遍的一会大,一会小,中间未作功(未释放人体生物能)。
回帖中有的朋友有误解
误解1。认为释放能量提供推动力时,人不踩了。不对,应该理解是两股推力同时作用。
误解2。认为人的能量有限,比如踩岳麓山。不对,应该理解剧烈运动时,人的能量有限,比如以百米冲刺速度跑2000米,你会立即全身无力,中途会倒下!实际上你的能量跑几十个2000米没问题。同理,用有存储能量的车去踩岳麓山,因为不是剧烈踩,可能连续采十几个岳麓山没问题。
最基本的车型可以这么描述:
1。脚踩的力不对车轮起直接拉动作用,全部转为存储能量
2。存储的能量多少,和要求施加上去的脚踩力无关,只和时间有关。(就是需要的脚踩力是衡定的)
3。存储的能量到达一定时,自动突然以最佳拉力释放,推动车轮走。
我的电话13974986688,欢迎各位再发表高见,有时间请大家喝冰镇啤酒。
|