二0一三年金秋十月，我们去台湾自由行环岛骑行记录......

       对祖国宝岛台湾的向往，还是从幼时读到明朝民族英雄郑成功驱逐荷兰人收复台湾岛的历史开始的。
       虽然大陆与台湾岛之间，仅仅只隔着一道窄窄的台湾海峡，但由于众所周知的政治原因，两岸隔绝几十年，“咫尺天涯”， 不相往来，这短短的路程竟比登天还难!
       随着历史翻开了新的篇章，两岸关系不断得到改善。“化干戈为玉帛”、“兄弟阋于墙外”，实现了三通，又开放了民众的自由行，使我们想去宝岛台湾看一看、骑自行车作环岛游这一辈子似乎遥不可及的愿望变成了现实……
       二0一三金秋十月，趁长沙刚刚被列为大陆第三批开放台湾自由行城市的契机，我们去向往已久的美丽台湾进行了一次难忘的环岛骑行。虽然仅短短的十多天的骑行，但沿途美丽的自然风光和似曾相识的人文景致，均给我们留下了十分美好的印象……
       10月2日下午2:30从深圳搭乘深航ZH9095次航班，傍晚抵达台北桃园机场。
       10月3日从台北桃园机场往南沿逆时针方向开始我们的环岛骑行。途中经过新竹、台中、日月潭、台南、高雄、恒春、知本、玉里、花莲、太鲁阁、和平、苏澳、宜兰等地，10月13日回到台北，骑行十一天，行程共1158公里。
       10月14、15日两天及16日上午在台北市区参观游览，16日下午5:30在台北桃园机场第二航厦楼搭乘深航ZH9096次航班，当晚七点左右返回深圳。去来
共计十五天时间。
       具体途径及住宿地点如下：
      桃园县大园镇——（新竹市、苑里、大甲、后里、丰原）台中市——（太平镇、赤坎岭、中台禅寺、埔里）日月潭——（水里、集集、竹山县、嘉义市）新
营——（台南市、赤坎楼、旗津半岛）高雄市——（枋寮、枫港、垦丁、鹅鸾鼻）恒春——（四重溪、寿卡）知本温泉——（台东、池上）玉里——（北回归线标
志碑、瑞穗、花莲、七星潭）新城——（天祥、太鲁阁公园管理处、苏花公路南入口、清水断崖）和平——（汉本、南澳、东澳、苏澳）宜兰——（礁溪、北宜
公路东入口、坪林、新店、新北市）台北市板桥
    骑行简要线路图如下：
           
（从A点出发逆时针环岛骑行回到B点，十一天时间，行程1158KM。图上蓝星为沿途住宿地点。）
                    
        台湾岛地形南北狭长，横跨于北回归线上，四面环海，长年雨水充沛，属亚热带海洋性气候。中、东部地势高耸，风光险峻；西海岸较为平缓，是工业与城
市稠密区。
       十月份，台湾岛平均气温在20~30℃左右，雨水不多，台风也较少，是去旅游和环岛骑行的最佳时节。
       我们此次骑行十一天里运气还不错，只遇到过两次雨，都是受台风外围的影响。第一次只是间断地下了一小时左右。第二次恰恰在苏花公路上的和平村碰上，瓢泼豪雨（当地称谓）不停地整整下了一个晚上和第二天的大半天，当时我们还在纠结要不要去搭乘火车。在采取了防雨措施后，冒雨坚持骑行下来：大雨、路滑、弯道、坡陡、路窄、车多…… 还有隧道，十分危险!当天只遇到两位同行者，以后车友们去骑行一定要有充分的准备。
        台湾的交通网络十分发达。火车、高铁、高速公路、省道、县道、乡道纵横交错，编织了一个便利的出行网络。道路虽然不很宽，但很平整，大都划分出专门的摩托车、自行车和人行道，并有醒目的标识。各个路口都安装了信号灯，不管有车无车，大家都很自觉地遵守交通规则。在大多数情况下，小车都礼让行人和自行车，体现出了较高的素质。只是当地的摩托车太多了。骑行要注意!
        台岛西海岸的城镇化程度已经很高了。沿线的城镇连接成片，已经看不到什么城市和农村的区别。在大一点的城镇和滨海区，都修建有专门的自行车绿道，沿途还设置了洗手间等设施，并有完善的公共自行车租赁系统，极大地便利了民众的出行。
      去台湾环岛骑行也可在当地租车，手续方便。十来天时间租金人民币大概在七、八百元左右，车车质量都很好，可在任一城市的连锁店维护和还车。考虑到自己的车车熟悉些，而且打包上飞机二十公斤以下还免费，这次我们就自带自行车过去了。
       原以为环岛骑行最困难的可能是住宿。出乎我们预料，这一趟骑行下来，不管来到哪个城市或村镇，只要在火车站附近，都能找到实惠的小旅馆和民宿。双人间价格也就在一千台币上下，而且都带有卫生间、热水洗浴、通讯设施。几层楼面的旅馆也有小电梯。对我们长途骑行的车友来说，真是十分便利和知足了。
       吃的方面就更不用说了。每个城市的夜市，无论是台北的西门町、台中的逢甲、还是高雄的六 合，无不都是灯火通明、熙熙攘攘，各个摊位前都挤满了各路食客，有的人为了自己喜爱的食物，不惜排长队等上很长的时间。各种各样南北口味、东西融汇的小吃，品种繁多，有山里的、海里的，有荤的，有素的，五花八门的搭配和制作方法，构思奇特，色彩鲜丽，夺人眼球，真是看得你眼花缭乱!这里绝对是食客们的天堂!
        因为肠胃和时间都有限，我们只能浅尝辄止，挑一些尝了尝。不过，那有幸邂逅的台中逢甲夜市的大肠包小肠；日月潭阿皮婶的香菇茶叶蛋；竹山县的蕃薯条、蕃薯包；台南武庙的肉圆、阿川的冬瓜茶；旗津港三和的手工凤梨酥、赤肉焿；恒春的东粉鸭；玉里的面、桥头的臭豆腐；池上的饭包；以及那出名的台湾卤肉饭都是不能错过的!
       至于城镇四处可见的奶茶店，更是供应着各式各样、现做现卖的奶茶和果汁，口感甚佳，给我们这些远行人在品尝美味的同时，又消除了多少疲乏!
        还不得不说一下遍布台湾岛的7——11连锁便利店。在每个城镇的主要进出路口，都可看到它那醒目的红绿橙线条标识。里面各种冷、热食品齐全，价格实惠。有空调、休息座位和干净的洗手间，还有免费加水、气筒充气等等，而且二十四小时营业!是车友们沿途最方便的补给站。我们这一路上多次与骑友们相聚于此。
        说到台湾民众，到底是同属中华民族，“血浓于水”，我们此行没有在文化、语言和生活习俗上感到有任何隔阂。在当地问路、打听住宿和询问购物时，不管是店铺的员工，还是路上的行人、车友，都非常热情地给予帮助，有的甚至还主动送你一程。
        抵达玉里时，我们碰到一位叫阿昆的台北林姓车友，知道我们不熟悉台北，他建议我们去台北板桥他家附近住宿。我们到达台北后，他热心地带我们前去找旅馆、请他开车店的同学帮我们的车车打包。返程那天，他老爸林先生又亲自开车送我们到桃园机场。使我们真切地感受到了台湾同胞的那份热情、友好和善意!
原计划是全家人一起去台湾自由行环岛骑行的。
        8月28日，长沙成为大陆第三批开放台湾自由行的城市之一。我们当天就去了公安分局办理赴台湾通行证手续。和办理港澳通行证一样程序，要十五个工作日，结果十二个工作日就办下来了。再马上委托有资格的旅行社（长沙目前获得政府批准的旅行社有七家，我们找的长沙国旅），由他们再委托台湾方面的相关旅行社，向台湾移民署申请入台证，对方需五个工作日。因为国庆七天长假，又适逢大陆第一部“旅游法”十、一正式实施，赴台湾旅游的团队激增，台湾方面估计不足，服务器阻塞，造成大批申请积压，审批延缓，等到我们的入台证办下来，已经是9月24日了。      
        儿子（G大调琴音）在深圳办理相关手续。因为他是异地户籍办理入台通行证，需三十个工作日。他比我们先开始申请，结果等到通行证办下来已经是九月底了，此时各旅行社已经停止办理国庆期间的台湾自由行手续。他本来想利用国庆长假，再请几天年休假和我们一起去环岛的，机票都订好了，结果事与愿违，只好去骑行了一趟青海湖，也算是了却了另一桩心愿吧!
        再说机票。此时，长沙直飞台北往返的机票价格已是一个月前的两倍多了，一个人往返需要三千多人民币。儿子帮忙在网上搜索，发现深圳往返台北的还有优惠机票，两人往返才三千八百元。加上长沙往返深圳的火车卧铺票，还是比长沙直飞台北便宜一千多，全家人还可在深圳聚一聚，就从深圳飞台湾吧!
        随身携带的物品比起去川藏线少多了。带了两套长袖衣裤（要防嗮哦），简单的修车工具、备胎；止泻、治感冒、去火、维生素、创可贴等药品，准备了一个驮包。专门带了一个两孔扁插头的电插排（因为台湾电源全部都是使用两孔扁插孔，电压110伏）。电吹风各个旅馆都有，就不用带了。
        在台湾不允许直接使用人民币，否则触犯当地规定。但在岛上兑换台币很方便。我们出发前在长沙中国银行（八一桥下面，刚刚放开自由兑换，凭本人身份证即可）兑换的台币，用不完可回来兑换成人民币。在台北机场未出关前也有兑换处，用不完可凭单据在原处兑换回来，只是各处的汇率不同。
        在台湾使用银联卡很方便，可随处刷卡并有优惠，如登台北101大楼购票刷银联卡就打了九折。
        台湾购物一般都是明牌实价。饭店就餐一般还要在餐费上多收10%的服务费，事前都会讲清楚。
        台湾岛上四处很整洁，街头一般不设垃圾箱。环卫部门每天早晚两次，沿街挨家挨户开车上门收取垃圾。
        此次台湾之行，我们全部花费人民币在12000元左右（不包括购物）。
        出发前，我的车车经天空车店的罗豪师傅进行了精心的检查和调试，保证了这一路上的顺利骑行，在此特表谢意!
        还要向一贯支持我们的各位车友、特别是环台湾岛骑行中给予了我们各种便利和帮助的台湾同胞及车友们表示衷心的感谢!
        正是有了你们的支持和帮助，我们的台湾环岛骑行愿望才能够顺利实现，谢谢你们!
        下面就将我们此次环岛的骑行记录呈现给大家……  
        先上几张简照：

濒临浩瀚太平洋、险峻壮观的清水断崖胜景。
  
   
     
   
  

台北地标——101大楼。

日月潭畔。
   
   

   
   

    台南市赤坎楼遗址。
很小的公园，很小的一座砖木结构的两层小楼，原荷兰人侵占台湾时的总督府。
因民族英雄郑成功在此驱逐荷兰人、收复宝岛台湾而驰名中外。

    台湾海峡的波涛，激荡着晚霞映衬下的高雄旗津港。
海峡的那头，就是一衣带水的祖国大陆。


   
   
   
        高雄地铁美丽岛站的圆形玻璃穹顶。
缤纷的色彩描绘了浩瀚的宇宙，被命名为“光之穹顶”，被评为世界上第二最美的地铁站。
身临其境，真是美丽恢弘，名至实归!

  台湾岛最南端的标志性建筑——鹅銮鼻灯塔。
  
   
   
   

   北回线公园。

   花莲七星潭海湾。
   
   
   

太鲁阁景区之一 ：燕子口。

   台北车友阿昆的父亲林爸爸，亲自驾车，执意送我们到桃园机场，使人真切感受到了台湾同胞的热情、真诚和善意!

  
    9月29日

   我们的车车，整装待发......

   因为儿子帮我们预订了深圳往返台北的优惠机票，我们搭乘晚上的火车去深圳。
  在火车站入口前拆车，准备进站。因为临近国庆长假，乘车的人很多。

    我们的车车已经放好......