单车导购：自行车打气筒选购经验

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再好的自行车也会爆胎，按车友的话说这主要跟“人品”有关。在外补胎换胎之后，还需要打气，这样气筒就是必不可少的随身工具。

市面上的气筒种类很多，但可以简单分为大气筒和小气筒，大气筒打气方便，不便于携带。而小气筒携带方便，但是打气的效率不高。天空自行车建议车友一般都备两个气筒，大气筒在家使用，小气筒随身携带。

气缸与压力的关系

无论气筒的大小，其结构与原理大致是相同的，总结起来如下：

气筒的气缸内径越粗，出气量大，但压力相对较低。


气筒的气缸内径越细，出气量小，但压力相对较高。

车胎与压力的关系

选择气筒，首要条件就是要适合自己的自行车和用途。常见的气压需求概况如下：

汽车、摩托车：40psi
山地车：45-60psi
城市车：65-80psi
公路车：100-120psi
自行车避震器：200psi以上

当然这只是一个大概的区间，具体的数值请查看外胎上标示。打气时务必遵守轮胎标示的范围，过高可能打爆，而过低可能使轮圈触地。

气筒的款式及特点

Mini气筒

这一类气筒强调轻、短、小、便于携带，一般可固定在车架上或者直接放在骑行口袋。但是Mini气筒的缺点也显而易见，因为体积小不便于发力，出气量小，打满气往往比骑车还累。这个根据你的需要选择，不想带很多东西，Mini气筒还是不错的选择，毕竟不是时刻需要打气。

落地式气筒

这个就是我们常说的大气筒。一般这类气筒体积大、出气量大、打气省力、带气压表等等，可谓功能多多，就是不方便携带，因此这种气筒只能放在家中使用。

手持落地气筒

手持落地气筒介于Mini气筒和大气筒之间，体积略大、配有软管、带气压表，并且可以放在地上脚踩固定，便于打气。虽然功能有一定改善，但相对大气筒来说出气量还是有限，打气同样不轻松，只能说相对Mini气筒来说好一些。

高压气瓶

这种方式准确地说应该是充气，而不是打气。它是配有高压气瓶，一打开就可以充气，方便轻松。唯一缺点就是贵，气瓶用一次就没用了。气瓶便宜几块，好一点十几块，这种方式主要用于比赛中或者紧急情况下，快速方便，当然土豪也可以考虑。

气筒选购要点

气筒的材质

气筒的材质有多种，塑料、铝合金、碳纤维等等，塑料轻但是耐用性差，铝合金会耐用一些，当然碳纤维不错只是价格贵，天空自行车建议还是考虑铝合金材质各方面都比较平衡。

是否可以打美嘴和法嘴

市面上自行车通常是美嘴和法嘴内胎，因此在选择气筒时要考虑两者都可以打的。而不同气嘴之间的转换又分为几种，需要拆开气筒转换、带有美嘴法嘴两个打气孔、两种通用的，这个你根据需要进行选择。

是否好用

特别是对于Mini气筒，自己实际使用一下，看打气是否方便。这个无量化的标准，看个人的使用习惯。别人觉得好的，你不一定用得方便。

气压表

现在不少便携气筒上也带有气压表，可以指示气压。当然是选择气压表的气筒会更方便一些，但是这种气压表通常准确度不高，只能是一个大概值。有经验的车友，通过按压外胎也能大概估计。

这里天空自行车谈个使用时的经验，不少车友在打气结束后，取下气筒时总会听到“滋”的一声，感觉像是空气跑掉了。正因为这样，通常大家都会多打一点气。其实这没有必要，当我们取下气筒最先离开是顶针，所以气是不会泄出来的，声音是来自打气筒软管内的高压空气。因此平常打气时按标示，打到刚好的气压就可以了。

最后提示大家，不要以为人品好就不带气筒。