[B]
如今碳纤维已经是追求轻量化公路车首选的制作材料,尤其是捷安特TCR C系列公路车,它不仅具有舒适的骑乘体验,而且硬朗的车身还不会使踩踏力量流失掉。车架独特的设计不仅外观上简洁有力、低风阻、而且轻量化十足。碳架全碳纤维前叉的配置,综合性极强,可以完美的适应专业训练级别的骑行!
初次见到这辆车,其精美的涂装就让人很喜欢,整体以白色为主基调,外观亮丽却充满着坚毅与力量,黑色的GIANT字母与白色搭配,黑白分明非常显眼。在白色的基础之上,前叉再搭红色的线条,就如电池充满了能量一般,有种蓄势待发的感觉
车架是GIANT TCR C,来源于专业公路车TCR ADVANCED SL的延伸,TCR COMPOSITE采用T600碳纤维,在轻量化与刚性中取得平衡,车架以GIANT的Modified Monocoque制程所打造。其特色包括有从比赛中验证、能得到最大踩踏效率的POWERCORE BB,以及提升刚性与转向精确性的OVERDRIVE头管,堪称高性价比的代表车款。
配置概况:
·车 架:GIANT TCR C碳架
·前 叉:GIANT TCR C碳叉
·把 立:拉普拉斯顶级把立
·车 把:拉普拉斯
·飞 轮:SHIMANO 105
·变速套件:SHIMANO 105 5800套件 22速
·尺 寸:XS码465mm
·刹 车:SHIMANO 105
·牙 盘:SHIMANO 105
·链 条:SHIMANO 105
·轮 圈:雷诺Reynolds Stratus Elite 11速公路轮组
·外 胎:建大700x23C
承袭TCR车系于公路赛场的优异性能,TCR C采用GIANT首创的Compact Road压缩竞技型车架设计,达到了轻量化、高刚性的极致表现。从这点上就能充分感受到捷安特对产品品质的用心,增强车友们对这个品牌的信赖。这做的不只是产品,更是一个注重细节的品牌。捷安特 TCR C采用锥形头管设计,不对称的转向系统,车架在保证强度的前提下,将多余的部分尽量减去,对于骑行过程提供更好的操控性能,过弯时获得更好的动力传输与转向的精准度,因此,不管是在操控上,还是加速表现上,都能够给人带来更佳的骑行体验。
把手采用的是具有超轻破风弯把,提供更佳的舒适骑行体验。对于压马路的公路车而言,超轻破风弯把在有效缓解手掌酸麻的同时,对于平路冲刺也供了更佳的操控
前拨,采用直装式设计,从设计上来看更加美观,而且更方便安装及调校。而本身用料方面就已经很讲究,都往轻量化方向走,外形上简洁、美观、大方之外,也给骑乘提供更好的体验。 性价比高是这辆车的又一特点,TCR C采用全套的SHIMANO 105变速套件,在日常健身运动的同时,已经相当给力,可以周末带上它,充分进行有氧运动,放松身心。
总体上捷安特TCR C的性价比非常优越,配备SHIMANO 105套件,让你可以体验专业级别的骑乘感。从重量方面,特别是其种种轻量化设计让人难以抗拒,在对重量进行优化的同时,设计师对细节方面非常注重,感觉更加沉稳和安心,精致是对它最好的概括。
[/B] |