自行车运动解说员角度扫盲《破风》

电影题为破风，但究竟何为破风手呢？电影里没有给明确的答案。其实我们真实的自行车领域也没有这个称呼，这个称呼可以称为原创（可能台湾会有这种叫法）。破风手这个词是个很有感染力的词，电影里的这个叫法非常不错。但我不会把它用到我的解说中，因为单单一个“破风手”会产生歧义。其实电影里也用了两个不同的英语单词来解释“破风手”。在崔始源向车队经抱怨贿赂对手破风手的时候用的英语是lead-out。而当彭于晏来到顶级车队蓝波，蓝波车队经理向世界冠军鲁伊科斯塔介绍彭于晏这个破风手时，用的英语是domestic（在自行车中这个词一般用法语domestique）。这两个英语单词用的都非常准确，破风手从字面上确实可以有这两种不同的解释。

  公路自行车虽然是一项团体运动，但这项运动几乎只关心个人成绩，比赛一般也有团体排名，但这种团体排名一般都是顺手可以拿就拿，不拿也无所谓。就像F1，个人成绩会比团体成绩更重要些。不过在自行车里，个人成绩的重要性比F1里还要高很多，所以车手会分成两类：主将和副将，而domestique就是副将的意思，相对于主将leader而言。主将是去拿比赛名次的人，副将就是为了主将服务的人。比赛类型的不同，主将和副将的位置也会互换。服务的类型分很多种，领骑、送水等都是常见的服务。但这些副将中有一个特殊的工种就叫做lead-out。Lead-out我们一般性翻译成带冲手，专为队内的冲刺手服务。副将分不同的工种，自然主将也会分成不同的类型，而冲刺手就是爆发能力见长、耐力稍微逊色些、专门车队争取平路冲刺胜利的车手，有点类似跑步里的短跑运动员。而冲刺手为了获得强大的短时间内的大输出，通常体重会略大一些，所以他们有负重的压力在，一般不擅长爬坡。所以带冲手一般会有两种作用，其一是在平路比赛最后的冲刺前将冲刺手带到最好的冲刺位置，带冲手最佳的工作区域是最后500米到最后200米，最后200米由冲刺手自己完成，有些强大的车队还会由其他车手来带自己的冲刺手。带冲手另外一个作用就是在其他时候保护自己的冲刺手，2个人必须共同进退，配合密切。

  所以像电影里那样光用破风手和冲线手这两种名称会有些以偏概全。

  刚才我提到了冲刺手一般不擅长爬坡，所以电影里武陵的爬坡大战在实际情况里并不会发生，但是在实际情况里更不会发生的是就是电影里用到的战术。

  自行车前行的最大阻力就是风，所以一切的战术都是围绕着风的，在前面挡风的人会比在后面跟骑的人多消耗20%以上的体力。所以像电影里那样一个车队一起进攻的情形并不会发生，如果像电影里那样一个车队出来4个人进攻，而后面有百人左右的车群，那前面4个人无异于自杀，4个人轮流领骑消耗的体力要远大于100个人轮流领骑。当然，电影里这么做是为了突出2个车队间的竞争，现实比赛中远不止两个车队。

  我妻子作为自行车小白，觉得最后一场沙漠之战很热血。其实如果真的发生2对2局面的话，其中有一人先进攻也是有可能的，但不是像电影那样，进攻后再等后面的带冲手上来为他带冲。像电影里面那样形成红队和绿队那样2对2的局面，如果绿队有一人先进攻，红队就不得不消耗体力去追击，绿队这样就会有两张牌来打: 进攻的队员直接一路走到底，赢下比赛；或者压阵的队员紧紧跟住红队的车手，保留体力最后冲刺战胜红队赢下比赛。而电影里彭于晏那样的进攻方式只是无端消耗体力罢了。

  像电影里最后那样冲刺手把比赛让给带冲手的情况在现实中也会发生，不过一般会出现在带冲手带起的速度已经没有其他车手能够赶超，车队可以直接拿下一、二名的情况，这时，冲刺手可能会把夺冠的机会让给一直为自己辛勤工作的带冲手！

  电影里专业性上还有很多可以深究的地方，比如摔车方式等，当然很多是为了戏剧冲突，都可以忽略。但有一个点对于我来说无法容忍，那就是自行车装备的不专业，这在专业人士观影时会直接影响到审美感受。电影里从自行车到骑行装扮，再到姿势实在是有些不专业，从我的角度看上去会比较丑。简单打个比方，电影里尤其是沙漠那段，运动员多数下身穿了腿套（也有可能是长裤），而上身穿的是短袖加臂套。公路车运动一般不在天气特比冷的时候比赛，所以一般下身都是短裤，而上身有时候会加些料，特别寒冷的天气下下身也会加些料，但那个时候上身就远不止短袖加臂套了。从我的角度看，有些问题由于非专业运动员的问题无法避免，而有一些是可以避免的。

  关于自行车电影，有一部巅峰之作，叫做《茄子—安达卢西亚之夏》，个人非常推荐。
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