拿去你的智能和情怀，我要我的自行车

自行车是我们从小就熟悉的物件，学会骑自行车是我们从小就必备的技能，因为它是我们生活的必需品，我们喜爱自行车，甚至超过了自行车本身，而成为一种情怀。如今，“智能”的浪潮越来越热，自行车自然不能幸免，各种概念的智能自行车不断推出，传统企业不甘落后，创业团队争前恐后，而一些互联网公司则借势加入了这场“智能”自行车的革命。

   自行车已经越来越不像代步工具了，它正在经历着从日常工具向健身器械的转变，这些都在产品的智能设计中体现出来，智能自行车能够导航，监测骑行数据，还能监测心率、血压等，然而这些功能的真正作用在哪呢?是不是只有在智能自行车上才能实现这些功能呢？还是智能自行车的厂商们只看到了自行车爱好者的热情，而并没有看到大家的需求，只是为了智能而智能，东平西凑的结晶呢。
互联网公司的“智能”自行车思维
    在造势大半年之后，乐视近日终于推出了与飞鸽合作研发的智能自行车（鵟buzzard），借助于传统自行车品牌，再加入互联网的营销，这款产品在推出前就吊足了打击的胃口。这款智能自行车的主要功能包括：具备指纹识别、蓝牙摄像、一键锁车、车上对讲等，共计三款产品，分别是铝合金的斯塔利、碳纤维的西夫拉克、全碳的阿尔普迪埃，售价分别为3999元、5999元、39999元，并且推出了”共享骑行计划“的付费租赁方式。

   虽然乐视在造车的互联网公司中已经领先了百度和小米一步，然而对这款全新产品，舆论却并不看好，不仅是对“鵟buzzard”功能的莫衷一是，更对其价格无力吐槽，有网友表示：“只是在自行车上绑了个手机而已，就能充智能自行车卖这么贵，真会玩。"当然这样的吐槽或许过于偏激，但不可否认，智能自行车在功能还不够智能，却在价格已经超”值“能了。
    百度的智能自行车DuBike也已经亮相，有消息称会在年底发布。小米智能自行车还停留在传闻阶段，还未见到实质性产品，这三家也是最早进入智能自行车领域的互联网公司。
真正的智能和“然并卵”的噱头
    1.关注健康
    健康几乎是所有智能设备都在关注的一个问题，智能自行车当然也不会例外，其功能的实现主要依靠智能自行车增加的感应器，来监测骑行者的运动数据，包括心率、血压、脉搏、骑行速度、骑行距离等，再通过软件将这些数据显示出来，这些功能看似智能，实际却只是一些基本的健康数据的监测，而用户真正需要的并不是这些数据，而是在这些数据的基础上，通过数据分析来对自己的运动方式产生健康的引导作用，比如通过心率的变化，改变骑行的速度，以达到最佳的骑行效果，通过对踏频的分析，确定健康的骑行方式，不再只是一味的追求运动量的数据。而这些都是智能自行车需要考虑的问题，从关注数据向关注骑行转变。

   2.运动性能
    自行车作为一款交通工具，本身就是运动的载体，骑行的舒适度和稳定性应该是作为关注的重点，而智能自行车对于运动性的关注并没有落在此处，转而将目光对准了骑行安全的考虑上，在衣襟发布的几款智能自行车来看，这一变化主要在对于自行车灯光的设计上，都在想法设法玩出花样，比如曲奇智能自行车就在车灯上大做文章，不仅有前灯、尾灯和侧灯，而且还可以自动感应。这些功能的增加对于骑行的运动性能并未有深度的改变，因为夜间本来就是比较少点的骑行场景。

   目前大部分的智能自行车都偏向于运动款设计，造型往往比较酷炫，对于日常生活来说总显示的过于“新潮”，而且体积较大，虽然一些碳纤维的智能自行车可能会很轻，但是便携性还是不如普通的折叠自行车呢。所以对于追求实用性的用户来说，智能自行车还有很多需要改进的地方。
    3.社交功能
    在智能自行车中加入社交功能，或多或少是受了互联网思维的影响，试图让人们时刻都存在于社交网络中，分享骑行数据，联系骑行好友，但其实这样的功能并没有什么用，因为一个手机+APP就可以帮你搞定所有，而手机几乎是我们必备的智能设备，为什么还要退而求其次的在自行车中再加入这样的“鸡肋”功能呢。对于长期的骑行运动者来说，需要强大的兴趣支撑，而不是仅仅社交功能来帮你“撑腰”就可以改变的。导航功能也是同样的道理。

   4.防盗功能
    防盗功能是非常实用的功能，这个和智能挂钩似乎也有点勉强，虽然你可以说这是智能防盗，但是它和一般的防盗有什么区别呢？就像智能智能手机的防盗功能一样，几乎所有的手机都加入了这项功能，但是丢了的手机依然大多数都找不回来，但也不是完全反对防盗功能，只是这样的功能似乎更需要时间的考验。乐视近期发布的39999元定价的全碳的阿尔普迪埃，号称自行车界的“劳斯莱斯”，自然更需要提高防盗功能了。
近期有哪些好玩的智能自行车
1.乐视智能自行车
    乐视智能自行车无疑是近期最热的智能自行车，借助于飞鸽的品质和乐视的营销模式，获得了巨大的关注度，三款智能自行车定位也各不相同，在功能上并无多少亮点，配有指纹识别、全套灯光和一键锁车等功能，网友吐槽称：飞鸽的自行车绑了一台乐视超级手机之后就变成了乐视智能自行车，虽然只是网友的无厘头吐槽，但是也暴漏了其产品的功能并无创新，只是为了智能而智能，而在定价上也似乎并不亲民，最低端款的斯塔利也要卖到3999元，而碳纤维的西夫拉克和全碳的阿尔普迪埃售价分别是5999和39999，让普通的消费者望而却步。

2.700bike
    这是一款主打“情怀”的智能自行车，张向东也是一个会讲故事的人，他的理念就是“为文艺控发烧友”，这款智能自行车最大的优势就在于定位十分准确，他不再主打运动健康的诉求，而是转向了表达自行车与生活的密切关系，通过不同点产品来适应不同的用户需求，分各个也各不相同，自行车的名字也十分的文艺，比如这款“后街”就是主要针对热爱运动和休息的都市人群设计，而“美术馆”和“百花”则是专门针对文艺的男性和女性分别设计，还发布了一款可以折叠的智能自行车“银河”。

   在讲完情怀之后，对于智能自行最主要的智能则轻描淡写，只具备目前智能自行车的基本的运动、社交功能。
3.曲奇智能自行车
    这是一款众筹产品，但是“出身"不佳并未影响它的受关注度，原因就在于它的价格优势，在其他智能自行车动辄两千三千，甚至好几万的市场环境下，曲奇则退出来一款最低价只要1499元的智能自行车，而在功能的调整上，除了基本功能之外，在车灯、微信控制、导航、sim卡防盗方面做了自己的努力。在自行车本身的设计上也做了全新的尝试，虽然并没有想象中的那么高端智能，但是低价格组头亲民，有相当的说服力。

4.百度DuBike
    虽然只是一款还未发布的产品，项目是否搁置也无从得知，但在去年的发布的宣传中我们已经可以大致看到这款自行车的样子了，虽然在做整体的造型上被认为很不合理，但是这并不是最终的版本，所以一切还有待考证。在功能上以百度为中心，主打导航、社交、健康监控，能够帮助骑行者监测心率和所燃烧的卡路里，在高航中依靠百度地图则十分靠谱，社区功能在百度这个平台上也比较容易实现，这种平台加设备的模式或许还需要时间的证明，但在证明之前还是非常值得期待。

总结：
    在智能化的浪潮中，自行车也不可避免的需要智能，但是并不需要强加的智能，而形成一些伪智能的功能设计，而是应该以骑行的本质出发，提升人们骑行的质量，从而改变人们的骑行习惯，最终引导健康的生活方式。不能只是为了卖“智能”而做智能，对智能自行车的方向还不是很明确。
    目前来说，智能自行车发展处于起步阶段，虽然诸多的问题需要解决，但对于智能自行车来说，更需要市场的考验，毕竟一款产品最终目的都要走向市场。