龙年之夏，我们去青海环湖、祁连转山、河西走廊到敦煌，穿越塔克拉玛干沙漠公路骑...

回味这次艰苦、激动、充满挑战而又令人难以忘怀的骑行，还是源自于去年川藏骑行回来后，与儿子（G大调琴音）的一次对话：
   “爸爸、爸爸，你知道吗？有一支俱乐部的公路自行车队去穿越塔克拉玛干沙漠公路，长时间高温下骑行，外胎都快熔化了！”
   “是真的吗？”我好奇地反问。虽然此说有些夸张，但说者无心，听者有意，有机会也想去尝试一下塔克拉玛干沙漠公路骑行的念头就在自己脑海里形成了……
   因为出去一趟不容易，特别是到西宁的火车卧铺票太难买了，这次就计划着把几处一直想要去的地方串在一起跑了……
   8月16日傍晚我们从长沙乘火车出发，9月14日晨乘火车回到长沙，共计28天，沿途经过了长江、黄河、渭水、倒淌河、大通河、疏勒河、塔里木河等大小河川，翻越六座三~四千米以上的高山，穿越青海、甘肃两省及新疆腹地，总行程万余公里，(其中骑行18天，行程近2100公里……)具体行程如下：
一、悠悠青海湖篇：
    8月18~21日  骑行四天，行程360公里。
    塔尔寺—拉鸡山（海拔3820米）—哈城村—日月山（海拔3520米）—倒淌河镇—江西沟—黑马河—鸟岛村（布哈河）—刚察—哈尔盖乡
二、梦幻祁连篇：
    8月22~24日  骑行三天，行程304公里。
    哈尔盖乡—热水—海塔尔山（海拔3869米）—默勒新镇—大冬树山（海拔4120米）—祁连县—草大坂垭口（海拔3009米）—阿柔乡—俄博镇—俄博岭垭口（海拔3680米）—民乐县
三、追古思幽河西走廊篇：
    8月25~31日  骑行七天，行程815公里。
    民乐县—张掖市（七彩丹霞）—临泽—高台县（南华镇）—元山子—酒泉市—嘉峪关市（嘉峪关、长城第一墩）—清泉镇—新玉门关市—三道沟乡—布隆吉镇—瓜州（安西）—莫高窟—敦煌（鸣沙山、月牙泉、雅丹地貌及古玉门关、汉长城等…… 休整游玩二天，辗转三天倒车五次到达沙漠公路南入口处）
四、大漠深深塔克拉玛干沙漠篇：
    9月5日下午~9月9日   骑行四天半，行程580公里。
    塔克拉玛干沙漠公路南入口（315国道民丰县东21公里处）—95#水井房—塔中—26#水井房—塔河—轮台县
    此次骑行，从高原到平原、从平原到盆地，气候从高原寒冷的低温到沙漠炙热的高温，就像从冬天经过春、秋季后来到了夏天。其间还遇到了逆风、暴雨、沙尘暴等恶劣天气……  不过，老天爷还是很眷顾我们，这样的天气不太多，晴空万里的日子占了多数。考虑到有些路段和川藏线相似，所以我们携带的衣物、药物和修车工具等物品和去年跑川藏线时差不多。我们的车车也很争气，全程没有出现大的问题，只是快到敦煌的时候，玲的车车的后胎因一个小砂眼出现了慢跑气现象，换胎后再也没有出现过状况。
    塔尔寺、河西走廊酒泉、敦煌等地三十年前我曾单独来过，不过这次是骑行而来，感受自然大不一样，自然风光和人文景观均是目不暇接、美不胜收！骑行难度个人觉得还是要稍稍低于川藏线的骑行难度。骑行到敦煌后，由于体能消耗过大，我们还一度准备放弃沙漠公路的骑行……  这一趟下来，我们的体重都减轻了3~4公斤……
    除去购物和部分旅游景点的门票费外，我们此次花费了8000元左右。


1、塔克拉玛干沙漠公路纪念碑处。塔克拉玛干沙漠公路北起轮台县314国道、南至民丰县315国道，它是由国家投资人民币7.9亿元，于1995年为开发塔里木油田而在世界上最大的流动性沙漠之中修筑的公路。它全长580公里，其中沙漠段466公里。为了解决沙尘暴对公路的侵蚀问题，国家又于2005年投资2.7亿人民币，沿公路两旁钻水井，每4公里一座、共建造了108座水井房，并在沙漠公路两边种植了27米+14米宽的绿化带，安排专人管理，进行滴水灌溉，较好地解决了流动沙漠对公路的侵蚀难题。水井房的存在，也就成了我们沙漠公路骑行者的福音。这是我们在沙漠公路艰苦骑行四天后抵达这儿的留影。

2.美哉青海湖。

3.晨曦中的穆勒河谷。

4.梦幻祁连风光。

5.夕阳怀抱中的张掖七彩丹霞。

6.万里长城西起第一雄关—嘉峪关。

7.丝绸之路上的敦煌莫高窟。

8.神秘的魔鬼城—雅丹地貌。

9.大漠深深塔克拉玛干……

10.沙漠中的胡杨，又称之为胡桐，传说它生而千年不死、死而千年不倒、倒而千年不朽……故有三千年胡杨之说。