2011款 Lpierre DH team细节

在lp的fps结构已经取得广泛成功的时候，拉比尔公司继续着他们开发新产品的步伐。
本月24日，官方正式公布了2011车款。

这是DH team的照片

碳纤维材质的后叉 单转点结构
SRAM牙盘和后拨

后轮的力量通过连杆传递到避震器
看到这张图片，不由得佩服拉比尔在产品细节处理的功力


这款DH车架完全不同于虚拟转点的FPS结构，通过多连杆单转点结构，设计师可以很好的设计后悬挂的杠杆比，以配合不同后避震来达到最适合DH的弹力曲线。

配置单

2011 Lapierre DH Team specs

Frame and Size Lapierre DH-Team
•Aluminum front triangle, carbon swingarm
•200 mm
Rear Shock Fox DHX RC4
•240 x 76
Fork Fox 40 RC2 FIT
•200 mm travel
Headset Semi integrated
Crankarms SRAM Descendant
Chainring 38t
Bottom Bracket SRAM Press Fit
Chain SRAM PC1051
Cassette SRAM PG1070 11-28T
Rear Derailleur SRAM X.O Short cage
Shifter Pod SRAM X.O. 10 speed
Handlebar Easton Haven
Stem Easton Havoc Direct Mount
Grips LP Rubber Lock On
Brakes Formula One 8" rotors
Front Wheel Mavic Deemax
•20 mm thru-axle
Rear Wheel Mavic Deemax
•12 x 150 mm
Tires Hutchinson Cougar UST 2.6
Saddle Selle Italia SL
Seatpost Easton Haven
•31.6 mm

所有转点螺丝都通过阳极处理

浮动式中轴设计，中轴位置通过连杆与前三角和后悬臂相连
当后悬臂动作的时候中轴位置发生相应的移动，以解决踏板回击等问题

lp将这种结构 称为 pendbox
从下方看看细节

还有图不,先插一个

候后悬臂主要是碳纤维材料，采用了可拆卸的后钩。

2011 Lapierre DH Team特色：
200mm后行程
铝合金前三角，碳纤维后悬臂
pendbox浮动中轴
内走线
头管角度63-65度可调
特殊座管固定方式
8.4磅，3.8公斤