王木土,不知道怎么找不到帖子了,你如果还有原贴就帮我把这些加进去吧。
休息了一下,准备开始写乌尔里希了。
跟BASSO一样,他是本届环法最大的焦点,车迷也最多。按照步步高的那句广告语,世间自有公道,付出总有回报,今年也是能回报自己的最后机会了。在阿姆斯特朗创造7连冠的同时,他创造了环法历史上获得亚军最多的纪录,也是7次站上香街领奖台。现在LANCE走了,他面临的形势还是不容乐观。被阿壮统治以久的环法突然没有了那份压迫敢,谁都想趁这个机会香一把。武侠小说里面也有类似的场面,武林盟主虚位以待,江湖各路好手跃跃欲试,但是两个人机会最大,一个是二当家,一个是少庄主,加上那些各门各派的头头,鱼龙混杂。往往顶级高手出场是最晚的,乌尔里希本赛季正是这样。因为膝盖的伤,直到4月我们才看见他的身影,此时赛季已经开始一个多月。第一个亮相在Tour de Romandie,然后客串一把环意,在Critérium du Dauphiné-Libéré小跑一龙套,接着开始环法前的一场垫场表演,在环瑞士赛中有惊无险的获得冠军,终于带着微笑向大家挥挥手:“我是一号男主角,我来了”
除开环瑞士最后一周的表现,他的优势都集中在个人计时这个传统强项上面。在环意里面,他狠狠在BASSO面前美了一把,然后这个余味还带到了瑞士,按照中国俗语一字不过三的说法,那么这第三次应该留到斯特拉斯堡。老乌的个人计时很有他的特点,这种感觉怎么讲呢,打个比方像看刘德华的电影,刘德华的特色就是他演什么角色都是刘德华,而不是要塑造的那个人物。老乌也类似这个味道。然而计时仅仅是一个方面,山地赛段的表现才是获得优势的关键。阿姆斯特朗已经用行动将这一点诠释得再好不过了。在瑞士的比赛让我们找回了对他的信心。今年的环法路线对老乌也是有利的,真正让他头疼的山地赛段不多,仅仅三个,这样BASSO可以拉开差距的地方就不多。取消了队计时,增加一个个人计时,让他能捞更多优势,而且第二个计时赛在倒数第二站,如果BASSO在山地赛段的优势不多的话,老乌完全可以凭借这一站完全扭转,环瑞士的一幕将重演。很多舆论都猜测冠军的争夺要到那一站比赛结束才能明了,这也是本届环法最吸引人的地方。
[本贴已被 作者 于 2006年06月28日 07时08分56秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN] |