天空自行车

标题: 新产品,FORMULA R1 [打印本页]

---

作者: caroat    时间: 2008-7-26 21:51
标题: 新产品,FORMULA R1
世锦赛在车手车上拍到的东西，单个重量280克，单个整体铸造（老版本oro puro则是对拼式）。浮动式碟片外加碳纤维刹把。看看外形还是不错的，再加上FORMULA的良好口碑...秋季上市，价格未知．图中用的是ＤＴ的六孔转中央锁紧机构

---

作者: caroat    时间: 2008-7-26 21:51
标题: 回复：新产品,FORMULA R1

---

作者: caroat    时间: 2008-7-26 21:51
标题: 回复：新产品,FORMULA R1
此外这个版本还有铝煞把版本的，下面这张图片是Lapierre Spicy 916而来，由此看来，个人觉得这个型号的煞车用途并不会受到特定车种用途限制，至少用于重型AM是可以的，甚至FR。

---

作者: 黑色跃马    时间: 2008-7-27 04:14
是不是厂家在投产前都喜欢给一些车手做测试?

---

作者: JBC    时间: 2008-7-27 04:20
这个东西出来满久了……

---

作者: konadbrgt    时间: 2008-7-27 09:23
晕类，我早就发过了。连图片都是一样的。哎.....

http://www.bikesky.cn/bike/forum_view.asp?forum_id=4&view_id=8864

[本贴已被 作者 于 2008年07月27日 01时34分36秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

---

作者: 原地转圈    时间: 2008-7-27 20:29
我觉得像刹把这样的东西还是金属的靠得住些

---

作者: 王木土    时间: 2008-7-27 20:55
直立式油缸，潮流啊。formula采用这个设计，是否无敌了呢？

---

作者: JBC    时间: 2008-7-28 02:48
标题: 回复：新产品,FORMULA R1

以下是引用 王木土 在 2008-7-27 0:55:43 的发言：
直立式油缸，潮流啊。formula采用这个设计，是否无敌了呢？

FORMULA早期在一款对置双活塞的FR刹车上 采用过直缸设计 不过那应该是沿用了其摩托车系列产品的设计
这次是为了迎合轻量潮流重新设计这么一款刹车吧 除了轻 我没觉得它有哪里好 很难看……

---

作者: caroat    时间: 2008-7-30 18:48
就是为轻量化的一种潮流了。

需求实用第一了，等以后评测了

---

欢迎光临 天空自行车 (http://bikesky.com/)

Powered by Discuz! X3.2