天空自行车
标题:
[转帖]后轮骑的一些
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作者:
caroat
时间:
2008-6-5 16:50
很好的文章，顶了
基本态度还是坚持练习，一定会有收获的
作者:
柱子
时间:
2008-6-5 18:56
个人意见啊，虽然我的后轮骑也不怎么样。
但是我觉得你开始要找到一种即将翻车的感觉
还有一个就是控制好你的后刹车
作者:
黑色跃马
时间:
2008-6-5 19:29
玩后轮骑就是要不怕死
作者:
小北熊
时间:
2008-6-5 20:22
标题:
[转帖]后轮骑的一些
CB转贴 ID：CLEANER
首先放低车座到最低。先找人车合一时候后轮平衡的姿态，最好找帮手，两个朋友一边一个帮忙扶车，原地双脚落地拉车头，然后双臂伸展开（最好不要蜷缩手臂），坐在车上，然后尝试脚离地，在朋友的帮助下找到你自己和单车加在一起用后轮平衡的重心和姿态感觉。然后大胆的自己练习，达到或接近刚才的那个姿态。真正练习骑行中建议车速控制到5KM/H内，然后身体后座，臀部基本上接近后轮，千万不要蹬脚踏，这种真正意义的长距离后轮骑不是靠脚踏的反向作用力维持的，一定要慢慢找到那个感觉，不停的抽车头、后坐练习。让前轮腾空时间慢慢变长，与速度无关，速度只是保障不停车，不要过快。如果抽头大了就让它翻车（双脚后面落地支撑即可）没必要深纠“何时刹车校正后翻的车”这类无法统一感觉的技术问题。不翻几次怎能找到感觉？练习的目的就是人车正常前进的时候随着身体后坐外加双手抽头能够后轮滑行。等后轮滑时间越来越长的时候（到能轻松维持3~5秒后）再练习蹬踏和刹后刹车校正姿态而达到更加延长后轮滑的时间。
技术要点
1 车尽可能轻，不要用重车练，用硬架比软架好入门，最好有前减震。
2 不要靠踩踏的反作用力来练习。
3 坚持苦练，因为每个人的感觉不同，每个车的重量不同，人车合一时的重心都不同。
4 最好有护腿板和护腕。头盔无所谓，反正速度不快的在空地练。
5 在人少的地方练，摔车、翻车、受伤没人看到，不伤太多自尊。练好后再去人多的地方炫耀。
可能产生的不良后果：
手腕频繁下落顿挫会不适，后坐过大不及时双脚支撑翻车会碰pp,后翻不成反而前落会磕jj。最重要的是练习不成会吸引不到mm,在pp、jj、mm之间做出你的选择吧！hehe........
ID：ricezhou
车头一旦起来，前后平衡就靠踩踏和后刹车结合起来控制。
要后仰时，就用后刹轻捏一下，车头立即下来了，
车头一旦过低，踩踏几脚，车头又起来了。交替结合控制就可以骑了
ID： sza885995
总的来说是多加练习不怕摔～
[本贴已被 作者 于 2008年06月05日 00时23分54秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
作者:
小北熊
时间:
2008-6-5 20:25
沙发肯定是自己的
惯例：广告位招商
作者:
风过无声
时间:
2008-6-5 20:41
标题:
回复：[转帖]后轮骑的一些
...
作者:
无车者
时间:
2008-6-5 23:42
我还是先学定车跟提前轮，因为这2个非常实用！
作者:
原地转圈
时间:
2008-6-6 08:28
对3楼在这种技术贴上严重灌水的态度表示严厉的谴责！
作者:
原地转圈
时间:
2008-6-6 08:31
“先找人车合一时候后轮平衡的姿态，最好找帮手，两个朋友一边一个帮忙扶车，原地双脚落地拉车头，然后双臂伸展开（最好不要蜷缩手臂），坐在车上，然后尝试脚离地，在朋友的帮助下找到你自己和单车加在一起用后轮平衡的重心和姿态感觉。”
有机会找两个人帮我找找感觉先
呵呵
只要坚持练习
会有一天你会突然发现量变引起质变带来的快感
呵呵
欢迎光临 天空自行车 (http://bikesky.com/)
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