以下是引用 王木土 在 2008-1-25 13:49:26 的发言：
欣赏完美丽的雪景，我因为爬山而上升的体温也慢慢冷却下来，趁着身子还热和，从正门下山。
不巧的是正门道路正在翻修，路灯没有开，而且路上尽是冻倒的树木，路面结冰很滑。虽然自己有一点在冰面骑车的经验，不过这可是下坡，整整3km冰雪路面下坡。看不清路面，不知道前方是冰还是裸露的路面。就着丁点光线我提心吊胆地往下骑，尽量让车子走有积雪的地方，尽可能小心的躲避路面和空中的各种障碍物。右手轻轻点着刹车，不停地感受路面情况，控制住速度，缓慢向下滑行。
这样骑行了一半左右，几乎没有遇到严重的失控情况。
拐过“事故弯”，前方就是一段最直最长的坡道，路面变得开阔，路面也没有烦人的障碍。市内建筑的光线可以折射到这段路面，于是我变得兴奋起来，放松了刹车，加快速度……
谁知直道尽头拐弯的地方正是风口，地面的积雪被山风刮得一干二净，剩下的只是滑溜溜的冰面。我赶紧减速，可是为时已晚，剩下的一段雪地不足以让我的速度降低到能够正常转向的程度。后轮已经完全抱死，我努力控制平衡，试图通过前刹减速，不过橡胶与冰面的摩擦力远远不够，前轮也瞬间抱死，只好放开前刹。
冰面太滑，根本不能转向，车子沿着弯道的切线方向走去……前面就是几米深的公路护坡。
既然轮胎没有摩擦力，我就用pg来摩擦吧。抱死前后轮，顺势倒下。车子连人在路面滑行了十来米终于停了下来，离路边只有3、4米。定睛一看，惊出一身冷汗！原来路面因为翻修，拆掉了原来的隔离墩，路边尽是光溜溜一线。后面的骑行不再兴奋，只是一路庆幸自己没有骑太快。
以下是引用 robill 在 2008-1-25 17:23:29 的发言：
雪景夜骑一定要注意安全呀，再好的技术都不能在雪地里骑行的安全．
王杜兄的车车又换了还是又添新贵了？很不错的车呀，多少米米？
我就一直想拥用这样一辆新前后避震的山地车！～
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