天空自行车

标题: 寻找日公路车骑行三百公里以上的朋友 [打印本页]

作者: 回家的马驹 时间: 2004-8-4 01:38
标题: 寻找日公路车骑行三百公里以上的朋友
我是湖南土著人士，刚从广东回来，有三个来月的空闲，想组织一次个人极限挑战活动，骑行距离大约是两千公里，日骑行距离是三到四百公里，主题是暂未定，因为我想能否求到一笔赞助，促成自行车与商业的良好结合。请有兴趣的朋友跟帖。

作者: bluebird 时间: 2004-8-5 09:16

以下是引用回家的马驹在2004-8-3 17:38:23的发言：
我是湖南土著人士，刚从广东回来，有三个来月的空闲，想组织一次个人极限挑战活动，骑行距离大约是两千公里，日骑行距离是三到四百公里，主题是暂未定，因为我想能否求到一笔赞助，促成自行车与商业的良好结合。请有兴趣的朋友跟帖。

不会吧 1天3--400公里体力就好啊而且是长途我骑MOTO一天也就300公里[em00][em00][em00]

作者: 小滔 时间: 2004-8-5 21:12
长途骑行是非常考验体力的。

建议你将日骑行订在100-150左右，这样无论是时间和体力上都好安排一些。

作者: 回家的马驹 时间: 2004-8-5 23:17
标题: TO：小滔
谢谢你的关心，我的意思是把自行车运动的极限挑战和商业的结合，这样就可以谋求到一定的经济利益，如果把目标定在人人可以达到的层次，那就没有拉到赞助的可能了。长途高速骑行固然需要很好的体能，同时也不可缺少一些科学的要素。我相信我可以做到。

作者: flyman 时间: 2004-8-6 01:14
我不是很赞同楼主的做法，首先你的日行300－400就不科学。在这漫长的路程中，你的AVS能保持30就不错了，毕竟不是环法。那么你要不停的踩10几小时。然后你可能会停下吃饭、买补给。一天下来你耗时大概需要12－14个小时，然后再加上你其他的时间消耗。你一天的休息时间将不能保证8小时。那么这样对你的身体是有很大损伤的。

踩车锻炼是个长期的运动，不是来做极限挑战的。你把日行距离改成150－200还是比较现实的。

作者: 蜗牛 时间: 2004-8-7 05:07
好呀
怎么联系你呢?
我心情跟你混

作者: 回家的马驹 时间: 2004-8-7 05:36
我想做的是一个商业的骑行活动，所以肯定是要有一些难度，你所说的中途补给会耗去很多的时间，我想采取的是多餐少量，而且多以能量液体的形式，这样就可以在车上进食了。我还会选在阴历的中旬出发，这样可以在月圆之夜骑行不短的距离。

作者: 回家的马驹 时间: 2004-8-7 05:39
标题: TO：蜗牛

以下是引用蜗牛在2004-8-6 21:07:37的发言：
好呀
怎么联系你呢?
我心情跟你混

好啊！我的QQ：104007359 电话：13762846655

作者: flyman 时间: 2004-8-7 09:42
不是flyman打击你，谁会来赞助你呢？？

你凭哪点来吸引赞助商？？不是一个疯狂的点子就会有人掏钱的。

那我flyman说要踩500公里一天，估计除了有人说我是个疯子以外不会有其他的声音。

不管你是出于何种目的，我都觉得你的思路不可取。而且你说极限，国内注册的职业车手一天踩300－400公里是绝对没有问题的。人家有能耐都不做这个事情，你凭什么做？再说赞助商为什么不赞助那些他们认为有能力完成路程的人，而来赞助你一个业余选手呢。

还是经常来天空灌灌水吧，玩点实际的，对自己有益的活动。flyman极不赞成无端的损害自己的身体。

作者: cc 时间: 2004-8-10 22:57
300公里一天算什么啊
我一天可以10000公里啊

作者: flyman 时间: 2004-8-11 03:07
cc你是孙悟空吧？？一天十万八千里更强啊！！1

作者: cc 时间: 2004-8-26 18:01
吹牛嘛
尽多的讲

作者: dd88 时间: 2004-8-27 22:31

以下是引用回家的马驹在2004-8-3 17:38:23的发言： 我是湖南土著人士，刚从广东回来，有三个来月的空闲，想组织一次个人极限挑战活动，骑行距离大约是两千公里，日骑行距离是三到四百公里，主题是暂未定，因为我想能否求到一笔赞助，促成自行车与商业的良好结合。请有兴趣的朋友跟帖。

在理想状态下,一天300公里还是可以的.但是实际生活中,要考虑的因素不少: 1.路矿,不能遇到修路,堵车,全程必须是较好的路面,无极陡的上下坡;路上行人和车辆密度要全程都比较小; 2.车况,车子在2000余公里的骑行中,不能遇到大的损伤,否则修车会耽误你大量的时间,换胎次数<3次/天. 3.天气情况,出行的几天都要保证天气凉爽,不能下雨(下雨情况下某些用于晴天的车胎可能会导致事故),不能逆风 4.身体状况,不能生病. 也许还有很多要考虑的.[em08]

作者: GavinYeah 时间: 2004-8-28 08:23
我试过日骑行200来公里，我从我家南宁出发，走南梧二级公路，连续骑行13个多小时，早上六点出发，晚上7点回到家（南宁-宾阳-南宁）唯一准备不足的是Money导致回来时喝完水没有钱买水喝，幸好路边山上有泉水流下，我用水壶打了2瓶水顶了回来~！挺累的，不过很兴奋，回到家虽然累但是还是很有精神~！经常有这种经历是很愉快的事
我的OICQ是65247350
有空上我的原创“我们能成为阿姆斯特朗吗”

作者: lionyung 时间: 2004-8-31 02:26
太不现实了,您不是骗赞助的吧?(呵呵,开个玩笑)
并不是你的目标不能做到,而是能做到但有这个必要吗?
我最远的试过9个半小时180公里,而且是一般的21速山地车,路况虽好但三分之二是起伏较大的路段,中午都没吃饭骑的也比较从容,但第二天真的很累.所以我相信你用公路车在路况比较平直的情况下日夜兼程一天400公里没问题,但路况会一直很好吗?交通状况呢?饮食补给呢?车辆损耗呢?意外的情况呢?天气呢?最关键的是第二天或者第三天或者第四天你还能有这样的体力吗?
如果有长途骑行的朋友,我劝大家现实一点,如果连续作战那么有日行400公里的能力就日行300公里,有日行300公里的能力就行200公里,有日行200公里的能力就行120公里左右,总之一句话,力不能用尽,特别是长途极限运动,不合理分配体力拌蛮来是很危险的。

作者: bluebird 时间: 2004-9-16 03:17

以下是引用lionyung在2004-8-30 18:26:05的发言：
太不现实了,您不是骗赞助的吧?(呵呵,开个玩笑)
并不是你的目标不能做到,而是能做到但有这个必要吗?
我最远的试过9个半小时180公里,而且是一般的21速山地车,路况虽好但三分之二是起伏较大的路段,中午都没吃饭骑的也比较从容,但第二天真的很累.所以我相信你用公路车在路况比较平直的情况下日夜兼程一天400公里没问题,但路况会一直很好吗?交通状况呢?饮食补给呢?车辆损耗呢?意外的情况呢?天气呢?最关键的是第二天或者第三天或者第四天你还能有这样的体力吗?
如果有长途骑行的朋友,我劝大家现实一点,如果连续作战那么有日行400公里的能力就日行300公里,有日行300公里的能力就行200公里,有日行200公里的能力就行120公里左右,总之一句话,力不能用尽,特别是长途极限运动,不合理分配体力拌蛮来是很危险的。

说的不错

作者: zuhi 时间: 2004-9-19 02:36
我宁可相信是这是一个谎言

作者: zuhi 时间: 2004-9-19 02:39
我然后再估计这个没专业水平,要不就是太专业了,这样的人不参加环法是我国的损失.各位意见如何?(如果参加环法,赞助还用拉吗?)

作者: zhanwang2788 时间: 2004-9-27 05:12
你以为你是——阿姆斯特朗——！！！
不过这想法是好的！！我也想尝试，它确实是考验你的一种方法！

作者: 阿姆斯特王 时间: 2004-10-7 06:02
以下引用DD88的跟帖: 在理想状态下,一天300公里还是可以的.但是实际生活中,要考虑的因素不少: 1.路矿,不能遇到修路,堵车,全程必须是较好的路面,无极陡的上下坡;路上行人和车辆密度要全程都比较小; 2.车况,车子在2000余公里的骑行中,不能遇到大的损伤,否则修车会耽误你大量的时间,换胎次数<3次/天. 3.天气情况,出行的几天都要保证天气凉爽,不能下雨(下雨情况下某些用于晴天的车胎可能会导致事故),不能逆风 4.身体状况,不能生病. 也许还有很多要考虑的.[em08] [/quote] 首先,我申明我欣赏回家的马驹,如果他能真正将计划付于行动而不管结果如何! 看了上面朋友们的跟帖反对的居多,我感觉到了马驹的孤独,虽然朋友都是出于好意.我也骑过不少长途,将自己的经验说出来供马驹参考参考. 我用的是捷安特十八速山地车(钢架的), 最高日骑行距离是二百三十多公里(龙山到吉首,全是在山区骑行,部分路况不好), 青藏线上最高日骑行距离为二百零五公里(温泉到二道沟) 感觉虽然不是特别累,但体能消耗的确很大. dd88说的比较在理,那些困难你必需要考虑到,就此我给马驹如下建议: 1,选择路况好的区前实施,最好是在平原或是丘陵地区,在山区不太现实.(个人认为如此长途用山地车其实更好些,虽然骑行更费力,但对不可预知的路面状况不必考虑) 2,车的选择非常重要,工欲善其事必先利其器 3,选择好的天气,就我个人感觉长途骑行最另人心烦是不是雨雪而是逆风, 4,行李越少越好,因为你毕竟是为了挑战自我而不是旅游. 5,你有这样的想法身体应该不错,但一些必备的药品还是不能省略,这点非常重要! 6,对于拉赞助,随意吧,别抱太的希望.[em05][em05][em05]

[此贴子已经被作者于2004-10-6 22:03:35编辑过]

作者: shen_yuan 时间: 2004-10-28 05:05
不太可能吧？

作者: bobzhai 时间: 2005-1-31 11:04

以下是引用flyman在2004-8-7 1:42:27的发言：
不是flyman打击你，谁会来赞助你呢？？

你凭哪点来吸引赞助商？？不是一个疯狂的点子就会有人掏钱的。

那我flyman说要踩500公里一天，估计除了有人说我是个疯子以外不会有其他的声音。

不管你是出于何种目的，我都觉得你的思路不可取。而且你说极限，国内注册的职业车手一天踩300－400公里是绝对没有问题的。人家有能耐都不做这个事情，你凭什么做？再说赞助商为什么不赞助那些他们认为有能力完成路程的人，而来赞助你一个业余选手呢。

还是经常来天空灌灌水吧，玩点实际的，对自己有益的活动。flyman极不赞成无端的损害自己的身体。

同意
长途骑行的话，150公里/天应该是个合理的距离。
体力是一个方面，另外不可预测的路况也是很麻烦，如果每天多几个大坡，相信体力再好的人，也不能以AVS 30的速度跑吧。。。。

赞助的事情，估计没啥戏。如果你坚持，我觉得有点儿媳，毕竟对没骑过车的人来讲，300公里/天和150公里/天，没什么区别，只是个数字不同而已，不会感觉到这其中的艰苦。

偶尔一天300公里，我是相信的，如果连续N天都这样，确实不信。。。

作者: 大宇 时间: 2005-2-3 20:47
如果全是下坡的话我应该可以日行500KM如果有车子拉我的话我可以日行300KM

作者: 维兰克 时间: 2005-4-2 14:35
我是一名新手，骑公路车！风标-1的车。
很欣赏这种精神！但我车不算太好，做不到！体力也有限，想做也难做到！

作者: 维兰克 时间: 2005-4-2 14:37
我是一名新手，骑公路车！风标-1的车。
很欣赏这种精神！但我车不算太好，做不到！体力也有限，想做也难做到！

作者: xah4816 时间: 2005-4-8 21:54

我然后再估计这个没专业水平,要不就是太专业了,这样的人不参加环法是我国的损失.各位意见如何?(如果参加环法,赞助还用拉吗?)

我是一名新手，骑公路车！

作者: 烧死鸟 时间: 2005-4-21 16:24
呵呵`我是路过的````

作者: SY 时间: 2005-4-23 01:01
的确太勉强了一点
你就算把邵阳的唐志强叫上怕也跟不上你的速度

作者: lijunhui 时间: 2005-5-21 04:48
[em3] 我想加入

作者: oxx6537 时间: 2005-6-20 18:29
牛皮是吹的!泰山是堆的!火车是推的!可自行车是中踩的!做做梦还是可以的!现实却是残酷的!骑车需要理性!

作者: flyman 时间: 2005-6-20 19:52
这是个陈年老贴了，居然都被你们翻出来了。

晕！

作者: yike7906 时间: 2005-7-9 21:04
好马要好鞍啊,你都没有怎么弄,飞啊

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