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标题: Di2科技再升级　首度相容DEORE XT [打印本页]

作者: 怀兵 时间: 2016-4-15 00:00
标题: Di2科技再升级　首度相容DEORE XT

2年前发布了世界上首次量产之登山车电子变速系统套件，SHIMANO带来全新动力与科技，只需一个变速把手，然后按一下按钮，就可以体验极度的变速速度和準确性。并同时减轻因为紧抓把手而产生的不适。

无线设定变速偏好

2年前发布了世界上首次量产之登山车电子变速系统套件，SHIMANO带来全新动力与科技，只需一个变速把手，然后按一下按钮，就可以体验极度的变速速度和準确性。并同时减轻因为紧抓把手而产生的不适。搭配Synchro Shift同步变速科技，可自动调整前变速器作动和chain line，提供正确的档位选项以快速转换，因应棘手的爬坡、技术性下坡和激烈的竞赛等。

如同SHIMANO DEORE XT M8000机械式变速器，DEORE XT Di2 M8050后变速器也搭载Shadow RD+技术，其设计降低链条跳动的机率，无论于多种地形下，维持链条的稳定度，造就更稳定的变速功能，而这次最具开创性的技术「全新蓝牙无线传输」，透过蓝牙连接SHIMANO E-TUBE平台，使用者可以无线连接电脑、平板或智慧型手机，除了车店可以使用无线传输客製化调整，骑乘者也可以透过手机的APP调整其变速偏好。此技术也会于XTR版本相容升级。

除此之外，SHIMANO的无线传输装置D-FLY资料传输系统，使骑乘者可以在相容的车表等第三方显示萤幕装置，看见电量和档位资讯。此技术将搭载于DEORE XT Di2零件；现行SHIMANO XTR Di2的升级方案，则搭配新的SC-MT800或SC-M9051系统资讯显示萤幕，和一个全新的隐藏式电池或外挂式电池。

冒险的旅程

SW-M8050的前后FIREBOLT变速把手设计方便简易操作、精準的变速，搭配人体工学设计拨把，易于调整拨把角度，短行程按键式操作和省力的多段变速功能，可调整至适合骑乘者姆指自然的操作，同时搭载SYNCHRO SHIFT同步变速技术，也就是骑乘者可以只使用一个变速把手来完成前、后变速换档的功能。

可客製化的变速路径代表骑乘者可制定确切的齿数比，Di2将于上坡前自动变速至大盘，下坡前自动变速至小盘，且绵密齿比确保骑乘者的上下坡变速换档不会有大落差，骑乘者易于维持平均的迴转数和流畅的骑乘风格，减轻关节和肌肉的负荷、享受更多乐趣。

变速把手的设计与SC-MT800系统资讯显示萤幕、RD-M8050后变速器和FD-M8070前变速器和谐搭配。SC-MT800系统资讯显示萤幕不只是档位和电量的显示萤幕，同时也是微调模式、重新设定、无线设定多重换档与SYNCHRO SHIFT同步变速功能的连接埠，可透过电脑、平板、智慧型手机操作。

FD-M8070前变速器和RD-M8050后变速器维持XTR Di2零件精準和稳定的变速功能。电脑控制系统前变速器自动半档微调，使传动系统运作顺利。同时，后变速器无缝变速，即使高负载之下，陡峭斜坡或飞轮挂满许多泥巴。变速器马达马力加倍如同Dura-Ace和Ultegra Di2，在困难环境下也提供精準的变速。

电池性能与XTR Di2完全相同，高负载下提供最少数百公里的动力（如三片齿盘间的许多次变档加上控制辅助装置）。LED显示萤幕指示电量和无操作的数秒钟后，LED萤幕自动关闭以节省电力。如果您发现电量指示过低，充饱电约90分钟，隐藏式电池仅一个简单的随插即用操作，可简单换置。耐用性同样与XTR Di2相同。密封、防水系统代表DEORE XT Di2的电子讯号经得住冬季最严苛的泥沙、水和尘土。无需担心无效档位的运用(前齿盘跟后飞轮呈现对角状态)、电线拉伸、电线调校，您的变速换档将一致稳定。

SHIMANO DEORE XT Di2零件预计于2016年9月上市。

DEORE XT Di2零件：
˙SW-M8050前和后变速把手
˙SC-MT800系统资讯显示萤幕
˙FD-M8070前变速器
˙RD-M8050后变速器

共用的零件：
˙隐藏式电池BT-DN110
˙外挂式电池SM-BTR1和电池座BM-DN100

升级的相容性：SHIMANO XTR M9050登山车套件将升级全新萤幕显示器(SC-M9051)以利整合全新蓝芽无线的功能，

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