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标题: RS revelation 426 Uturn前叉试用报告 [打印本页]
作者: 王木土    时间: 2007-7-9 05:32
标题: RS revelation 426 Uturn前叉试用报告
先上图片
RS revelation 426 Uturn前叉试用报告

RS revelation 426 Uturn前叉试用报告

RS revelation 426 Uturn前叉试用报告

RS revelation 426 Uturn前叉试用报告

RS revelation 426 Uturn前叉试用报告

RS revelation 426 Uturn前叉试用报告

RS revelation 426 Uturn前叉试用报告
作者: 原地转圈    时间: 2007-7-9 07:24
上网图了然后呢？
行程可调
最近常见
貌似很牛
作者: 柱子    时间: 2007-7-9 17:50
装在FSR上的
哎呀
作者: playerxiang    时间: 2007-7-9 18:51
前叉很长.应该可以速降用吧?
作者: 狂热的流汗    时间: 2007-7-9 19:48
这个XX好帅``
作者: kevinsos009    时间: 2007-7-9 20:44
偶还以为能坐到沙发........... 增个人气先吧
作者: 小程    时间: 2007-7-9 21:02
用这个xx上山会给你出乎意料的感觉的 嘿嘿
作者: 王木土    时间: 2007-7-10 02:26
标题: 回复：RS revelation 426 Uturn前叉试用报告
RS revelation 426 Uturn前叉试用报告


RS revelation 426 Uturn前叉试用报告
作者: konadbrgt    时间: 2007-7-10 05:22
强烈建议换牙盘
作者: 小程    时间: 2007-7-10 06:18
把组也可以换一哈 再贴点logo咯  
作者: 柱子    时间: 2007-7-11 05:17
RACE FACE 那个E开头的
作者: 我爱ＢＩＫＥ    时间: 2007-7-13 08:24
ＲＯＣＫ　ＳＨＯＸ的叉子现都是MADE IN TAIWAN了做工大不如以前美产的了,就是不知道WORLD CUP这个级别的还是不是美国产?有晓得的朋友吗,请回复!
作者: 原地转圈    时间: 2007-7-15 22:47
配色好低调啊
测试报告呢
就上两张PP完了？
作者: 王木土    时间: 2007-7-19 07:41
标题: 回复：RS revelation 426 Uturn前叉试用报告
以下是引用 我爱ＢＩＫＥ 在 2007-7-12 12:24:49 的发言：
ＲＯＣＫ　ＳＨＯＸ的叉子现都是MADE IN TAIWAN了做工大不如以前美产的了,就是不知道WORLD CUP这个级别的还是不是美国产?有晓得的朋友吗,请回复!


不同意这种看法
前几年rs的生产线转移到台湾的时候确实有些质量不稳定的情况
但是现在经过几年的磨合，rs台湾生产线已经能够很好的控制质量。况且现在的前叉工艺发展很快，新的台湾rs前叉不见得比老东西差到哪里去
作者: 原地转圈    时间: 2007-7-19 09:21
继续关注。。。
作者: 王木土    时间: 2007-7-19 20:23
revelation 前叉已经使用了半个月时间，总的骑行里程达到了200km，越野时间10个小时
总算可以做一份有事实依据的报告

作者: 无敌的毛熊    时间: 2007-7-20 04:02
哈,我也贴个Marzocchi All Mountain sl前叉初步测试

作者: 无敌的毛熊    时间: 2007-7-20 04:08
标题: 回复：RS revelation 426 Uturn前叉试用报告



RS revelation 426 Uturn前叉试用报告

作者: 原地转圈    时间: 2007-7-20 06:19
建议楼上的另开一篇帖子发表感慨
继续把王°的测试报告顶出来
作者: 小程    时间: 2007-7-23 22:05
报告类？？
快写啊
作者: 刘逸群    时间: 2007-8-1 04:08
要是有细口的就好了!
作者: 小程    时间: 2007-8-1 07:07
标题: 回复：RS revelation 426 Uturn前叉试用报告
网上看到一个黑色无标的fsr就想到了大王的～～

RS revelation 426 Uturn前叉试用报告
作者: lyy_336    时间: 2007-8-8 01:32
好漂亮啊啊!~!!!~~~
作者: 原地转圈    时间: 2007-8-13 20:23
标题: 回复：RS revelation 426 Uturn前叉试用报告
以下是引用 小程 在 2007-7-31 23:07:42 的发言：
网上看到一个黑色无标的fsr就想到了大王的～～

RS revelation 426 Uturn前叉试用报告

哇靠
漂亮
其他的配置就比大王滴。。。
作者: 王木土    时间: 2007-8-17 19:43
此前叉是rockshox allmoutain系列中比较轻量化的一款，是426 revelation系列中最高档的一款。
特性：正负气压，阻尼可调，行程100－130mm可调，可锁死（肩控），32mm内管，叉肩高度510mm。仅能安装碟刹

粗大的内管，精细的涂层，铝合金制作的调节旋钮，让人第一眼就感觉是根不错的前叉。
按照前插上面的气压表值进行气压调整，预压按照1/4进行调节。前叉行程调至最长，此时行程已经被负气压吃掉10mm，只剩下120mm。整个人坐上去，前叉已经只外露100mm。行程调节按钮手感非常清晰，咔咔声音非常清脆，没有塑料零件拖泥带水的感觉。阻尼部分调节也很直观，兔子标志表示回弹快，乌龟则相反。
唯一不足的是行程调节需要大约6圈半才能从最长调节到最短，也就是说手必须动作13下才能做到，阻尼也需要调节很多圈才能从最慢调节至最快。虽然这样能够让调节更为精确，不过我还是更加喜欢一两下就到位的感觉。倒是锁死按钮只需要拨动1/4圈就ok。

虽说此前叉被RS定位为am级别，却是am级别的最底端，个人认为定位为xc trail更实际。
在碎石小颠簸路面，此前叉反应极其灵敏，能够吸收大部分来自地面的震动，手掌的抓握也更加轻松。良好的灵敏度让前轮抓地非常可靠。
在大石头的路面，前叉反应也相当灵敏，只是行程的缺陷和rs气压前叉的特性使得在这种路面上的表现不如mazorcchi前叉那样顺畅。尺寸超过行程许多的石头也能轻松通过，但是那种手感来的就没有在小颠簸路面上来的舒服。
对于更大的冲击，比如冲楼梯，抛台等用途，这个叉子没有明显打底的情况，表现能够让人满意，毕竟这是根轻量化的叉子。
上周去达摩岭骑行，连续二十公里山路高速下坡，叉子经受了最大的考验，碎石路面、土路、石块路、麻石路，都爽了个够。除了大麻石块路面以外叉子表现都非常让我满意。
走公路的时候可以锁死前叉，避免泄力。此时前叉还能有10mm左右行程，在强行冲击下也能打开，避免前叉损坏。

总的来说，426 uturn非常适合xc trail骑行，am线路也能基本应付，继续了rs前叉的性价比优势，对于没钱购买fox、marzocchi的车友是个很好的选择。
作者: 我爱ＢＩＫＥ    时间: 2007-8-29 06:24
标题: 回复：RS revelation 426 Uturn前叉试用报告
以下是引用 王木土 在 2007-7-9 18:26:59 的发言：
RS revelation 426 Uturn前叉试用报告


RS revelation 426 Uturn前叉试用报告

请问这台车架避震行程是多少,是为什么用途设计的?
作者: 王木土    时间: 2007-8-29 09:10
车架定位为xc trail 介于xc和am之间
行程是120mm
作者: 黑色跃马    时间: 2007-8-30 02:50
两辆车真的很像
作者: konadbrgt    时间: 2007-8-30 06:55
标题: 回复：RS revelation 426 Uturn前叉试用报告
我也附图一张，呵呵。应该比大王的回头率高点。这才叫骚。

RS revelation 426 Uturn前叉试用报告
作者: 明祺    时间: 2007-8-31 03:41
我是凡人,不是牛人!
作者: 原地转圈    时间: 2007-8-31 08:18
又是一个大PP啊
呵呵
作者: 我爱ＢＩＫＥ    时间: 2007-9-2 07:00
标题: 回复：RS revelation 426 Uturn前叉试用报告
以下是引用 王木土 在 2007-8-29 1:10:10 的发言：
车架定位为xc trail 介于xc和am之间
行程是120mm
多谢



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