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标题: 08款XTR影子后拨 [打印本页]

作者: 王木土    时间: 2007-6-20 00:56
标题: 08款XTR影子后拨
08款XTR影子后拨

不知shimano的“影子”是什么意思,是不是与sram有关系。

外观上看来,导线方式、弹簧结构都和sram很相似。而且加上了碳纤维导板、方便拆卸的螺丝。

新款的后拨比07款的轻了22g,只有180g。
作者: 王木土    时间: 2007-6-20 01:11
标题: 回复:08款XTR影子后拨
08款XTR影子后拨

作者: livestrong    时间: 2007-6-20 03:35
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XT影子  更加靓 些![em9]
作者: 原地转圈    时间: 2007-6-20 07:04
开始影子滴传说鸟。。。
作者: 蓝迪    时间: 2007-6-20 09:34
好东西列,毒品列
作者: B6    时间: 2007-6-20 16:01
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影子后拨的特点好像是更小的侧面突出,位于最高档时,后拨主体比传统设计整整缩进了15mm,几乎刚好和快拆螺母持平
作者: konadbrgt    时间: 2007-6-20 20:04
走线和线端固定位置都改进了,变速操作的反应速度应该有很大提高。
作者: konadbrgt    时间: 2007-6-20 20:23
从图片上看,新款的后变速器体积更小了,而且采用了SAINT后变的一些设计,把安装螺丝和缓冲力限制弹簧分离。使得缓冲力限制弹簧变为可调式,减少了噪音,对车架和后变的损伤也更小。尤其是后轮颠簸时,后变的稳定性更好,相信这款后变的目标不是一般的XC越野,而是为了应付更为复杂的地形,这也算SHIMANO对于现在山地车发展潮流的一种应变。不知道X.0会有什么改进。从现在这款2008 XTR来看,其刚性方面已经超过了X.0

[本贴已被 作者 于 2007年06月20日 00时29分02秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
作者: 王木土    时间: 2007-6-21 00:32
个人感觉后拨也要来个oversize的概念,才能有所突破
作者: ganggang    时间: 2007-6-21 01:57
又是一个毒品~~~~
作者: vacation    时间: 2007-6-21 03:12
出了一定买 !~
作者: 轩子    时间: 2007-6-24 17:01
口水~~  请尽情的放肆的流吧~~~




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