天空自行车

标题: 关于前轮车条直拉...大家发表一下看法啊!! [打印本页]

作者: dd88 时间: 2004-7-1 21:07

以下是引用王木土在2004-7-1 12:21:41的发言：
本来我的车圈是36孔的
现在把前圈改成了18钢丝
后圈27钢丝
漂亮多了
重量也下去了几百克

晕~~~本来36跟钢丝改为18根,还要直拉.....晕~~王杜,我还希望多和你骑几年车啊!!!

也许你连续暴力骑行一周都没有问题,但是普通的不锈钢车条是不能比正规的575那种车条啊!!!

[B]必须考虑到金属疲劳问题啊!!!!!!!!!!!![/B]

作者: dd88 时间: 2004-7-1 21:12
换DT的也不能说就完全解决了问题.
DT是在保证可承受的拉力不减小的情况下,减少钢条的重量.当并不一定就是说DT的钢条比普通钢条能承受更大的力.
当然,我说的是普通DT,不是说专门为少钢丝轮组设计的DT.

作者: 王木土 时间: 2004-7-1 21:51
我当然考虑过这些问题。因为我的575就是普通的钢丝。前轮是dt变径，后轮是最普通的。既然那样巨大的冲击都能挨得起，我就不怕钢丝断啦，这毕竟是公路车嘛。不可能用它飞台阶的。

作者: dd88 时间: 2004-7-1 23:01

以下是引用王木土在2004-7-1 13:51:39的发言：
我当然考虑过这些问题。因为我的575就是普通的钢丝。前轮是dt变径，后轮是最普通的。既然那样巨大的冲击都能挨得起，我就不怕钢丝断啦，这毕竟是公路车嘛。不可能用它飞台阶的。

反正偶是不会那么用的...怕怕..[em00][em08][em08][em08][em08]

作者: dd88 时间: 2004-7-1 23:10
575的剛性：前：30.7N/公厘；
後：31.8N/公厘

ROSE XTREME 44.7N/公厘；
後：53.6N/公厘

后轮最好也不要随随便便就自己减少辐条...品路上曾经争论过用普通DT自编类似于545轮组的问题.

作者: 小白 时间: 2004-7-2 04:32

以下是引用王木土在2004-7-1 12:19:35的发言：
我的准备改直拉了

碟杀前轮和普通后轮最好不要直拉[em08]

作者: dd88 时间: 2004-7-2 08:06
标题: 关于前轮车条直拉...大家发表一下看法啊!!
在FREEBIKE上发帖问了一下......各人有各人的看法......大家也可以在这里谈谈自己的想法啊......

一下是fb上的内容:
公路的(前轮)采用直拉到底有什么好处?为什么最近看到不少车子都用直拉.
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发表时间：2004-06-30 12:55:59 IP：218.76.44.* 出处：原创〖1楼〗
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看到不少车友自己车车的PP或者是高档整车的PP都是用的前轮直拉.我是公路新手,不太明白直拉前轮的优势(我只知道弊端).

作者: dd88 时间: 2004-7-2 08:06
move
今天力气『85』
主题：
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发表时间：2004-06-30 12:58:59 IP：218.20.230.* 出处：原创〖2楼〗
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对他们来说空气阻力相对较叉拉减少

作者: dd88 时间: 2004-7-2 08:07
starlight
今天力气『34』
主题：直拉幅条短点，重量轻点

作者: dd88 时间: 2004-7-2 08:07
dd88
今天力气『23』
主题： move
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发表时间：2004-06-30 13:09:23 IP：218.76.44.* 出处：原创〖4楼〗
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直拉的话,刹车的时候会不会有前后晃的感觉? 或者说车圈软的感觉呢??

作者: dd88 时间: 2004-7-2 08:07
move
今天力气『85』
主题：要看车圈和条说啊
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发表时间：2004-06-30 13:10:32 IP：218.20.230.* 出处：原创〖5楼〗
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环法都用还不晃几时轮到你

作者: dd88 时间: 2004-7-2 08:07
dd88
今天力气『23』
主题：
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发表时间：2004-06-30 13:25:41 IP：218.76.44.* 出处：原创〖6楼〗
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904的车上也看到过前轮直拉的......
偶没有自己亲身体会过,只是看着觉得没有叉拉的结实的说.

作者: dd88 时间: 2004-7-2 08:08
roadboy
今天力气『36』
主题：摇车时反应好....
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发表时间：2004-06-30 19:59:28 IP：202.84.17.* 出处：原创〖7楼〗

作者: dd88 时间: 2004-7-2 08:08
codafox
今天力气『19』
主题：
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发表时间：2004-07-01 01:05:47 IP：61.171.200.* 出处：原创〖9楼〗
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这要看车圈和辐条能否采用直拉了。

作者: dd88 时间: 2004-7-2 08:08
freebike
今天力气『248』
主题：前轮直拉的最初出发还是从美观上来考虑，但并不是所有车子都适用
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发表时间：2004-07-01 01:33:38 IP：219.137.160.* 出处：原创〖10楼〗
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现的零件强度提高的，直拉成为可行的方案，从强度上来看，与车圈和车轴关系比较大。

公路车前轮与及采用V刹的越野车前轮用直拉是可以的，因为这些车是利用圈体体来制动，碟车块产生的刹车力与地面对胎的磨擦力正好相等且同一方向，相对于这种轮子的受力分析，轴体是平动与车圈，直拉完全胜任维系这种关系间的力。

而采用前碟刹的前轮，则不能采用直拉，否则刹车的时候，轴部相对于圈体是扭动，而直拉的辐条因为是处于垂直于轴心的状态，所以辐条将不受力，这时轴部也只有相对圈产车了扭转的移位后，才能达到力的平稀，这种移位是我们不希望发生的。
关于前轮车条直拉...大家发表一下看法啊!!

作者: dd88 时间: 2004-7-2 08:09
alexxiali
今天力气『16』
主题：这是我的分析！
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发表时间：2004-07-01 10:12:03 IP：211.148.6.* 出处：原创〖11楼〗
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与freebike的分析有些不同，我认为这里不需要考虑地面的摩擦力。如图：V刹圈在制动时候，作用在圈上的制动力与车圈的惯性力作用在一点上，没有在钢丝上产生力矩。
而碟刹制动力通过碟片最后是作用于车轴附近的，可以看到，这与作用于车圈部位的惯性力明显产生了很大的力矩，作用于钢丝。
所以，碟刹圈需要通过交叉形成三角，抵抗这种侧向扭力！
关于前轮车条直拉...大家发表一下看法啊!!

作者: dd88 时间: 2004-7-2 08:09
freebike
今天力气『248』
主题：
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发表时间：2004-07-01 10:58:49 IP：218.19.172.* 出处：原创〖12楼〗
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“如图：V刹圈在制动时候，作用在圈上的制动力与车圈的惯性力作用在一点上，没有在钢丝上产生力矩。”

就圈的那点惯性力你说能有多少啊！？制动力最终要克服的还是人车整体的这个大惯性体！地面的磨擦还是要考虑进去的，这个磨擦力在你没有刹车的时候是没有的，随着你刹车车力度的增大再增大..

作者: dd88 时间: 2004-7-2 08:09
dd88
今天力气『23』
主题：
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发表时间：2004-07-01 11:43:11 IP：218.76.44.* 出处：原创〖13楼〗
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有道理.
不过,FB,如果这样的话,为什么后轮不能采用直拉呢?先不考虑人爆发力或用力蹬踏时的影响,单考虑刹车.这样说的话,后轮直拉应该也时可行的. 不过在实际骑行中,特别是爬坡的时候,车子受的力大部分在后轮,由于力矩变化原因,所以后轮不适合直拉.

这么分析对吗?

作者: 王木土 时间: 2004-7-2 08:19
我的准备改直拉了

作者: 王木土 时间: 2004-7-2 08:21
本来我的车圈是36孔的
现在把前圈改成了18钢丝
后圈27钢丝
漂亮多了
重量也下去了几百克

作者: dd88 时间: 2004-7-2 19:17

以下是引用小白在2004-7-1 20:32:08的发言：
[quote]以下是引用王木土在2004-7-1 12:19:35的发言：
我的准备改直拉了

碟杀前轮和普通后轮最好不要直拉[em08]
[/quote]

堞刹??晕,肯定不行啦!! 嘿嘿

作者: dd88 时间: 2004-7-2 19:19

以下是引用王木土在2004-7-1 12:19:35的发言：
我的准备改直拉了

还是建议你最好不要减少钢丝+采用直拉

我准备前轮直拉,后轮叉拉...前轮20,后论24.

作者: dd88 时间: 2004-7-2 22:21

以下是引用王木土在2004-7-2 12:08:06的发言：
前轮直拉18
后轮直拉加3x27

后轮也直拉?????[em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08][em08]

作者: 王木土 时间: 2004-7-3 08:08
前轮直拉18
后轮直拉加3x27

作者: flyman 时间: 2004-7-3 08:15
dd88的方案我觉得可行性更高点，王木土的方案看上去有点危险。最好别那么编。

作者: 王木土 时间: 2004-7-3 20:15
我的方案没有问题啊！
后轮的飞轮面是3x的，跟普通的一样
另一边是直拉。
使用效果还好

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