我的千龙湖比赛 - 天空自行车

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作者: 半个村妇 时间: 2007-5-29 10:01
有事没有看到比赛,狠狠的郁闷了一晚上,还好有王强人的语言加上馨儿，Ｂ６的图片说明，我的郁闷少了一大半，有了这些，我也好像亲临了比赛一样！

赛事出了些问题，有遗憾，彩色得了冠军，又有些安慰！错误谁都会有，但愿以后同样的错不会再犯｀！

湖南自行车要有出头的人来组织，才会有发展，本着一颗对自行车热爱的心，我们原谅一些本该可以不犯的错误～！

王杜和赶路应该都是前几名的有力争夺者，今年可惜了～明年再来！我们都会继续给你们鼓劲加油的～！

作者: caroat 时间: 2007-5-29 10:21
这。。。。。太危险了

比赛这样可有些糟糕

理解归理解，但安全第一的原则问题确实让人心有余悸，虽然我没去，但做为个人我是会抵触的。（我也是时间仓促，无法排才没去的，其实我是想支持下难得的比赛的）车手沈华做得很对，这种比赛无法支持参与。
现在看来路线错误其实是小问题，名次就根本不能算回事。更多的是安全问题，大多车友很可能第一次参加比赛，不管从技术上还是其他方面来说不是说买了保险就可以接受的。不能要求车友们来生死时速吧，我希望以后赛事一定要把这个放在首位，只有安全有了保证，比赛叫比赛。

最后恕我直言，这种不能封路的公路比赛一定不能举行，这是严重的不负责任，应该当机立断进行取消比赛，我希望不要忽视安全问题。什么叫安全第一，比赛第二？谁这么做就付出代价的，我警告下。我直话直说，收回我先前的一切理解。

作者: 野草 时间: 2007-5-29 10:24
卡卡
我跟你也是同样的认识
我也收回当时我表示的理解
热爱自行车的人,更应该热爱生命
现在正在组装我的公路车,但是还是这样的活动,我坚决抵制

作者: 颜料走火 时间: 2007-5-29 15:55
同意，老大的交代完全属实。

作者: 山神庙 时间: 2007-5-29 16:23
真是戏剧化.本来前面准备放弃比赛的,轮子掉了,状态也不好,还要接电话谈公事.

我运气算好的,左转弯错路的地方,我只走进去了不到5KM样子,看见1集团掉头后,就跟上了1集团回来,足足少走了2KM哈哈.最后,伴随抽筋的王木土和失落的衡阳爆发男,糊涂的到了终点,砍下了9,10,11名.结果因祸得福,就因为开始心态比较休闲,掉了轮子接了电话落后了,反而少跑了路还保留了体力混了张证书~~

比赛规模很好,看见有这么多人比赛,希望下次更加有准备的安排,更加有安全保障.

作者: 没车爱好者 时间: 2007-5-29 16:41
木土同志的分析，太好了
比赛如果有后援车可以跟随，我觉得我也可以拿第一，山地光胎跟车，估计保持38迈-40迈的话我可以一直跑到终点。那样就没有技巧了。
所以比赛公平性，往往很小一段就可能决定谁是冠军，谁是亚军
这个希望组织者也能反思一下，不要只考虑指路的失误。
否则下次如果有比赛，还是会出问题。
因为这是一个每次都肯定会出现的问题。
问题很严重。

作者: B6 时间: 2007-5-29 16:56
标题: 回复：我的千龙湖比赛

以下是引用王木土在 2007-5-29 1:35:36 的发言：
我所经历的比赛

.........然而此后的比赛似乎完全乱套，车手们有跟摩托车的，有跟拖拉机的，有跟面的的，还有跟渣土车的……汗。一些选手利用自己车队的后援车跟骑，也有的有利用别人后援车……

哈哈哈哈哈，我笑翻哒.............

作者: 馨儿 时间: 2007-5-29 17:32
骑性行过程中的路况和跟骑现象,我马上就会发PP让大家看得更清楚!

作者: 为为 时间: 2007-5-29 18:22
标题: 回复：我的千龙湖比赛
这次是我的第一次大组比赛，比赛前的晚上有点紧张而又有点兴奋导致睡眠有点不足～～～想起他们人强马壮的车手[emq22] 从内心来讲确实有点怕！
但自从发车后，状态还算好，一直在第一集团，在某段路还处在领先位置直到第一次走错路上，但遗憾的是要调头了，我们不走错咯，应该距离终点仅3公里左右,我想状态再差，应该在争夺前5还是可以的。但是没有想到的是调头后，我的肚子突然感到剧痛。放慢了速度，第一集团好多车手超了我，我想恢复一下，AVG直线下降到33了，但又没有想到的是又走错路了～～我无语了，我和第一集团陈彦不想搞了，在后面慢慢悠，听听歌～～～
顺其自然了，反正不是职业队！亥～我的宁乡版BIANCHI辛苦了～～回家我帮你洗澡

作者: 野草 时间: 2007-5-29 18:31
为为的心态很好
呵呵
赞一个

作者: 骑行新手 时间: 2007-5-29 18:49
看了王木土的帖子后，感慨良多：一，木土筒子的能在如此混乱而又激烈的竞争中还能这样细致地观察到周边对手的人物、车型及整个赛场的状况，实在佩服之至。二，关于这场比赛前后所发生的种种情况和问题，我看还是以从保护和发展我们长沙的自行车运动出发，本着与人为善的态度，总结经验和教训，为今后省会长沙能再次举办车友欢聚的盛会打好基础。三，虽然由于指错路线而导致这次比赛成绩失真，但我却欣喜地看到车友们那平境如水的心态！这实在难能可贵。所以我一直都在高呼：你们虽没有获得名次，但你们是我心中真正的英雄！

作者: 野草 时间: 2007-5-29 19:21
现在不指出错误
以后也就没有改正
我们并不希望讨论对错,但是确实要指出不足的地方的出处
不然每次都是搪塞过去,也绝对不会有改进.
而且指错路已经不是关注的重点,而是第一,当事者有必要把当时的真实情况公布.第二,这次最大的问题不是指错路这个小插曲,而是漠视的安全问题,这个才是真正的症结.如果还是这样的比赛,不是说买个保险就一了白了的.
还有就是比赛中出现的违规现象组织者也没有任何劝阻和警告,要是这样的话,何来公平,那还比什么呢????
还需要名次干嘛呢???

作者: 王木土 时间: 2007-5-29 22:11
关于比赛，我还要发标一些看法
陈剑岷以一人之力，组织了这样一场盛况空前的比赛（至少在湖南省内），对于宣传推广自行车运动，起到了很好的作用。在省内2年没有比赛的情况下，犹如一场甘霖，满足了车友们对比赛的渴望。赛事吸引了百余名省内各个地市自行车爱好者前来，吸引了众多媒体，吸引了各个商家赞助。这是好的一面，得到了大家的认可，我也不多说了。

然而更多的，我觉得还是问题，在这里诚恳的提出来，有的可能有些主观意见，或许有些刺而，希望陈剑岷能够看到，希望广大车友能够了解，只是希望在我们的共同努力下比赛能够办的越来越好。写的很乱，麻烦辛苦点看。
其一：“你不是一个人在战斗”。其实你是一个人在战斗，比赛的组织是一项系统而具体的工作，需要一个团队紧密配合，协作分工，共同完成。我自己组织过小型比赛，参加过也专程采访过各类大小比赛，其中的复杂程度也略知一二。赛事各个部分都需要专人负责协调，由组织者统一指挥。而不是由一个人面面俱到，否则连很小的工作都完成不好。广大热心的车友们就可以胜任一部分工作人员职责，我想即使没有报酬，他们也会义务性的把工作完成好。
其二：这次比赛组织非常仓促，极不严密。赛事初定于26号周六，18号才正式发布，可临近比赛4天的23号又把赛事日期改到27号周日。俱乐部的活动修改时间都没有这么勤快吧。比赛组织可不是儿戏。往往一个赛事需要数周乃至数月时间用于策划、准备才能进入实施阶段，比赛组织者要尽可能想到比赛中可能发生的各种状况，以求完美。这次比赛没有线路图，没有引导车，没有领队会议，没有事先熟悉线路，没有裁判，没有检录，没有……没有金刚钻就不要揽瓷器活。没有充分的准备就不要急功近利来搞一场比赛，白白浪费多少车友，尤其是花2、3天时间赶远路过来的外地的热情。
其三：置他人安全于不顾。比赛没有宣传中的警车开道，没有引导车开道，车手违规上了不该上的机动车道也没人阻止劝说。最后发展到车手占据了几乎整个车道。引导车早早就不见了踪影，任由大家海阔天空的骑行。跟车（汽车）的八仙过海，各显神通。居然没有一个人提醒他们注意安全，站出来制止。一路也没有看见红十字的车子，天哪。不晓得出了安全事故该怎么样？事后回想起车友们在混乱的车流中穿梭，不禁害怕起来，我居然带领天空车友参加了一场如此没有保障的比赛。
……

作者: 王木土 时间: 2007-5-29 22:11

让我们再回顾一下赛事中的种种不如意的场面：
1、贺龙出发点没有正式场地，桌子都没有一张，话筒也没有一个，场面混乱
2、比赛之前没有线路图，导致线路错误
3、没有事先联系领队告知相关事项，缺乏组织
4、从贺龙到市政府之间骑行线路没有经过实地勘查，导致车队冒险穿越马路、走机动车道以致于被交警阻止
5、没有明显比赛出发点，无拱门，起跑线都没有，发令枪也冒看见
6、比赛出发没有检录，而是随意发放参赛号码，存在随意换人的可能
7、没有引导车，队员需要自己看路，连长沙的都搞不清线路，何况外地的呢
8、没有裁判，犯规情况层出不穷。
9、没有警车开道
10、没有医务车
10、比赛没有通信保障，组织者不能及时了解情况，及时制止错误
10、没有收容车和后援支持，车友需要自己骑行回长沙
10、没有足够一人一瓶红牛
10、没有提供及时和充足的饮水
10、没有提供足够的午餐，衡阳车友以及天空全部没有得到午餐
……

这里只列出10条，仅供参考，希望下次能够改进。

作者: B6 时间: 2007-5-29 22:16
看来后面还有至少六条，保留条目，下次再说吧，哈哈

作者: 透鲜的 时间: 2007-5-29 22:18
WMT 所指出的应该都是比赛事实，虽然我们能理解主办方组织一次大型活动的辛苦，但是不能因为此次活动已经结束就不总结经验教训。
为什么到现在为止主办方只把公众的注意力放在所谓的热心观众指错路呢？？要是准备工作充分，路线明了，会发生指错路的情况吗？？
所以我希望不要混淆视听，不要推卸责任，只有认识到了错误，才能改进，下次的活动才能更好，湖南的自行车运动才能蓬勃发展。
爱好自行车运动的大家才会更团结一致，取得好成绩。

作者: caroat 时间: 2007-5-29 22:48
确实不是一句理解就能说得过去的。

责任心比什么都重要，例如老鸟追汽车，知道这意味着什么吗？？这是比赛，不是武林大会，这决定着社会对我们车友的认知，我不觉得高手老鸟在比赛中带这种样子体现了其强悍风采，更不要说大将风采，一样有责任。但事情归根结底还是组织的安全意识不到位导致的。

我看大家都要自己检讨下，在这个论坛参与讨论的，或者看过的都是想为湖南本土的单车氛围发展尽一份责任，怎么才能让社会认知我们？我们不是飙车党，我们也不能作贱自己纯凭刺激来吸引让社会认知吧，安全不是第一位吗？？

现在回想起来我个人也该做些检讨，有时路上骑车总不注意路人感受，看来以后我得自己先做起。我也没带过什么好样子。。。。。。。

作者: 为为 时间: 2007-5-29 22:49
标题: 回复：我的千龙湖比赛
这场比赛似乎来得比较急，好像有比赛又像没有！

作者: konadbrgt 时间: 2007-5-29 23:08
这次比赛怎么来的，其实分析一下就会清楚。最开始是官方有办比赛的想法，然后很快就有了消息。在比赛还没有完全被确定的时候，消息已经此起彼伏，舆论上已经开始产生效应了。谁都希望有比赛，王木土在前面已经讲了，比赛如甘霖，所以车友们的回应非常热烈。

每次湖南有一个大型的自行车活动，“湖南自行车运动俱乐部”这个名头就会跃出来讲一番话。这次也是这样。可惜，每次都是由于种种原因说的话没有算数。这次又遇上了同样的情况。骑虎难下之势已经形成，怎么办。比赛一定要搞，就算是再仓促也要搞，为了保证言而有信。这样做的确是难得，的确需要很大的勇气和信心。但是，做事不是一股意气，而应该是理智。官方很聪明，发现在这么短的时间里搞不了，马上不说话了。但是这个责任被说过话的“湖南自行车运动俱乐部”给担了下来，然后造就了一个这样的比赛。我们能说什么呢，感谢这场比赛，怨这场比赛，似乎都不是我们要表达的真实感情。但是，湖南的自行车运动是不是一定需要这么一个组织来领头，倒是值得深思一下。

作者: 小程 时间: 2007-5-29 23:42
一场比赛引发的*案
暴露很多学会很多了解很多发现很多认识很多开心也很多～～～～～

作者: 蓝迪 时间: 2007-5-30 00:42
组织者需要承担全部的责任,还是那句话,万幸没有出更大的事故.
使我联想起多年前我曾经带队去穿越虎形山大峡谷,也是因为计划不周密,对地形和天气没有完全的了解,使队员连续在悬崖上暴走连续27个小时,没有地方扎营,没有地方休息,没有地方生火做饭,甚至整个队伍最后只有3盏头灯是可以正常照明的.这里面还有3个新驴.
现在想想后怕,在悬崖边,有的地方根本没有路,下面就是很急的溪水,而且是晚上,照明还不足,下雨,下雪,万幸没有一个人出现伤亡,那是我命大,现在想着后怕.
所以,搞活动,搞比赛,都要进行周密的计划.安全第一,每年户外界都会有许多用生命写成的案例,还不够惊醒吗?难道一定要我们熟悉的人或者我们自己本身付出鲜血和生命的代价才足以惊醒吗?
组织者应三思!!!!

作者: 骚街去不 时间: 2007-5-30 05:25
标题: 回复：我的千龙湖比赛

以下是引用为为在 2007-5-29 10:22:58 的发言：
这次是我的第一次大组比赛，比赛前的晚上有点紧张而又有点兴奋导致睡眠有点不足～～～想起他们人强马壮的车手[emq22] 从内心来讲确实有点怕！
但自从发车后，状态还算好，一直在第一集团，在某段路还处在领先位置直到第一次走错路上，但遗憾的是要调头了，我们不走错咯，应该距离终点仅3公里左右,我想状态再差，应该在争夺前5还是可以的。但是没有想到的是调头后，我的肚子突然感到剧痛。放慢了速度，第一集团好多车手超了我，我想恢复一下，AVG直线下降到33了，但又没有想到的是又走错路了～～我无语了，我和第一集团陈彦不想搞了，在后面慢慢悠，听听歌～～～
顺其自然了，反正不是职业队！亥～我的宁乡版BIANCHI辛苦了～～回家我帮你洗澡

为为: 这还是你的处女秀呀,末冲动,还会有下次的,呵呵!

喊你去搞活动你又不刻

作者: 原地转圈 时间: 2007-5-30 05:35
我来翻页
呵呵
往好处想吧
就算是搞起些声势
慢慢总会好滴

作者: 大拇指 时间: 2007-5-30 07:06
顶!
值得好好深思!

作者: 野草 时间: 2007-5-30 07:40
看到这篇帖子
相信大家对比赛的认识还是比较一致的
同时也反映出了大家对以后的比赛还是有着热切的期望的
但是这个比赛是成熟,正规,安全的比赛
希望以后不会再出现现在的情况

作者: 可口可乐 时间: 2007-5-30 08:04
标题: 回复：我的千龙湖比赛

以下是引用 B6 在 2007-5-29 8:56:02 的发言：
[quote]以下是引用王木土在 2007-5-29 1:35:36 的发言：
我所经历的比赛

.........然而此后的比赛似乎完全乱套，车手们有跟摩托车的，有跟拖拉机的，有跟面的的，还有跟渣土车的……汗。一些选手利用自己车队的后援车跟骑，也有的有利用别人后援车……

哈哈哈哈哈，我笑翻哒.............
[/quote]

跟着笑翻，特别是跟拖拉机的同志。

作者: 原地转圈 时间: 2007-5-30 08:21
严重抗议楼主删除了我的沙发帖
BS
下次的比赛让你错的更多
绕地球一圈回来
哈哈

作者: Rommel 时间: 2007-5-30 08:25
为为似乎过极限不是很成功？找柱子几个多交流啦！
看到阿木土的介绍，明白了美国顾问为什么坚决的拒绝参加比赛了……

作者: 蓝迪 时间: 2007-5-30 08:26
以下是我在5月22日天空坛子的发言:

如果组织者不封路，那么具有危险性，特别是市区，现在司机可都是马路杀手，骑士们一定要注意安全，千万别出意外。

所幸没有出大的以外,没有人残疾或者丧生,后怕呀.

组织这个活动,应该有个周密的计划,有个固定的组委会,那么多具体繁杂的事情,怎么能靠一个人来完成呢?这个不是能者多劳,而是"漠视生命与安全",这次比赛的情况不是偶然发生的,而是必然发生的.万幸没有发生更严重的事故.万幸呀!

还有临时更改比赛时间时,好象王木土同志就说了,怎么那么大的比赛,时间说改就改呢?其实这个就是个信号,说明比赛组织的草率和仓促.

从客观上,陈教练为推动湖南自行车运动组织了这场比赛,但是这个却是以车友的安全为代价的.还是那句话,万幸没有出更大的事故,希望比赛的经验不要用车友的鲜血来积累.

作者: 野草 时间: 2007-5-30 08:47
兰迪说得很好很中肯
我的意见也跟你一样
不管是什么
一定要重视生命

作者: 阿玮 时间: 2007-5-31 00:23
早知是这般危险，还不如到我们岳阳的长江防汛大堤上来比。水泥路面，跑个4，50公里不会有汽车。

作者: 柱子 时间: 2007-5-31 05:19
标题: 回复：我的千龙湖比赛
[quote]以下是引用 Rommel 在 2007-5-29 12:25:52 的发言：
为为似乎过极限不是很成功？找柱子几个多交流啦！
看到阿木土的介绍，明白了美国顾问为什么坚决的拒绝参加比赛了……

我先去查哈资料咯，我知道和肌肉的堕性有一定的关系
过几天发个帖子咯
写篇论文咯

作者: 为为 时间: 2007-6-1 22:55
在第一次走错路，还是处在领先位置，在返回后肚子感到剧痛，其实还没有到那种意义的极限，只是感觉痛发不了力了，哈哈，天意又走错路。看来天看我还没有发挥完毕～　要不没有走错路前宁乡比安奇尽力搞个前五还是有希望的～～～　　我得回去研究，以前没有出现这样的状况，什么肚子痛～～～[emq22]

作者: 彩色天空 时间: 2007-6-1 23:46
我以前爬衡山的时候吃了别人给的过期能量包也肚子痛还吐了
比赛前吃东西一定要小心类
为为同志健康第一啦

作者: 张家界车手 时间: 2007-6-2 00:49
对这次比赛的评价：比赛组织是稀烂地,出发气氛是紧张地,
各路健儿是奋勇地,第一集团是强劲地,
省城建设是高效地,本地也搞砣不清地
岔口值守是空缺地.行人支路是错误地.
无头苍蝇是乱窜地,来来回回是白跑地,
精神折磨是崩溃地,戏弄感觉是强烈地,
精疲力尽是徒劳地,花落旁家是悲壮地,
第一出让是高尚地,冠军天空是彩色地,
实力运气是具备地,永不言弃是收获地
剑岷道歉是真诚地,各地车友是释怀地
以车会友是开心地,惺惺相惜是融洽地.
体育精神是多层地,重在参与是健康地.
胡言乱语是玩笑地,如有得罪勿介意地

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