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标题: 【毒】欧展第一现场：羽量级美利达SCULTURA公路车 [打印本页]

作者: 领航单车 时间: 2015-9-1 00:00
标题: 【毒】欧展第一现场：羽量级美利达SCULTURA公路车
前几个月，低调的MERIDA凭借着4.5kg Scultura 9000 LTD一举拿下世界最轻的称号，车架重量仅仅为690g（M/L码车架）。而最新最壕的型号为Scultura Superlite LTD，凭借着出色的制作工艺，车架最薄的管壁厚度仅仅为0.7mm！据称这款带有“最”名号的Scultura属于定制车，可以按照各位土豪的要求来自由选配零配件。

和一众标榜最轻的车型一样，越少的涂装能节约超过30g以上的重量，不过按面积来说Scultura Superlite LTD的涂装也算是多的了，最起码“MERIDA”和“Scultura”都清晰可见。

目前来说想要和超轻扯上关系，那必须先要和SRAM RED变速扯上关系

而配上德国顶级手工碳纤维打造的THM Clavicula SE曲柄之后，在轻量化的道路上又上一层楼

把组方面才用德国顶级手工碳纤维品牌ax-lightness的顶级配件。可以看到为了减轻重量，刹车线管已更换成更轻的节式线管，而为了保证变速的精准度，变速线管依旧为传统的线管。

不同常人的把立锁紧方式。我想，把螺丝锯短一点，感觉又可以轻5g了！

虽然把组都是ax-lightness的，但为什么要用一个tune的碗组盖呢？大家都来猜一下！

前刹车为RED夹器，看来MERIDA在刹车上面留有一手

后刹车为DURA-ACE隐藏式夹器

而这款坐管夹以超轻的重量和反常的锁紧方式让我感到大千世界无奇不有，当然我更期待能亲自试用

新款的tune坐垫出现在欧展的多款壕级公路车上

同样出现tune字样的还有这对顶级碳纤维管胎轮组，它的名字叫Skyliner

车架做的很轻的同时车架管材依旧粗壮，据官方称车架最薄处只有0.7mm厚

取消了后上叉桥，并将后上叉扁平化，我想这辆Scultura Superlite LTD的舒适性肯定不会差

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