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标题: 多款LAPIERRE新车亮相 [打印本页]

作者: 单车志    时间: 2015-8-19 00:00
标题: 多款LAPIERRE新车亮相
2015年8月18日,LAPIERRE 2016年新品发布会在LAPIERRE 中国总代理天津金轮自行车有限公司召开,共有11款新车亮相。本次发布会是亚洲地区LAPIERRE新品品类最全的发布会,部分EUROBIKE展上的样车被LAPIERRE法国总公司临时调配到中国,足见LAPIERRE对中国市场的重视。


▲金轮总经理李珍昆介绍了他对LAPIERRE品牌与文化的理解。

  发布会上金轮总经理李珍昆表示,2016年是法国LAPIERRE创立70周年,70年来LAPIERRE专注于产品的研发,特别是依然坚持在欧洲制造,这在世界范围内已并不多见,也是LAPIERRE深厚的自行车文化的缩影。金轮与LAPIERRE结缘,使金轮的产品线更加饱满,同时通过把LAPIERRE的制造文化带到国内市场,促进国内自行车产业的发展。金轮希望与经销商一起把LAPIERRE在国内做强,在国内高端自行车市场中占有一席之地,产品价值与文化成正比,相信LAPIERRE一定能为经销商提升盈利能力。同时李总透露,LAPIERRE今年将连续第二年参加亚洲展。


▲发布会现场。


▲LAPIERRE产品经理张学强对2016新品做详细讲解。


▲经销商观摩LAPIERRE新品。

  作为新款轻量空气动力学车架,AIRCODE SL较2015款车架轻了90g,前叉轻了20g,优化碳纤包覆层次以及喷涂,改良了空气动力学,几何结构与FDJ 车手研发,经过Thibaut Pinot在今年环法测试,更轻量化,专为竞赛而生。


▲AIRCODE SL 600,SHIMANO ULTEGRA 2 X 11 速变速系统, SHIMANO ULTEGRA BR6800R / BR6810F 直装式刹车。

  XELIUS SL是LAPIERRE的超轻爬坡型车架,100% 新车架, 850 克,为最轻而单独开发的管材编织工艺,重量更轻但优化了强度,6 款尺寸可选(之前5款)。是Pinot 2015年环法第20赛段取胜法宝。


▲XELIUS SL 600,SHIMANO ULTEGRA 2 X 11 速变速系统, SHIMANO ULTEGRA BR6800R / BR6810F 直装式刹车。

  AEROSTORM,与FDJ 队员们共同研发的计时赛战车,新款五通强度增强10%,立叉直接安装Shimano 刹车,新款直接安装前叉,侧面强度增强15%。


▲FDJ车队专属计时赛车架。

  PULSIUM,古典赛用车架,采用SAT(减震技术),上管与坐管之间的减震结构带你征服颠簸的鲁贝赛路况。


▲PULSIUM 900,SHIMANO DURA ACE Di2 电子变速系统 2 X 11 速,SHIMANO DURA ACE KBR9010刹车系统。

  SENSIUM,Lapierre的耐力赛车种,100% 碳纤维车架平顺走线设计,增加舒适度和吸震性能,有两款女车型号。


▲SENSIUM 600,SHIMANO ULTEGRA 2 X 11 速变速系统,刹车:SHIMANO ULTEGRA BR6800。

以上5款车型为碳纤维材质。

  AUDACIO,Lapierre入门公路车,超轻材质铝合金车架,全新碳纤维前叉减重150g,增加了吸震性能和舒适性,有6个尺寸可选。


▲AUDACIO 200,变速系统:SHIMANO SORA 2 X 9 速,刹车: PROMAX 一体锻造公路卡钳。

说完了公路系列,下面到了山地系列。

  DH,Lapierre 重力联盟车队专属座驾,单轴点动力学为 DH特别研发,210 mm 减震行程,减震系统优化了避震器初段对小颠簸路况的敏感性,增强后段行程阻尼,避免减震器极限状况下触底,独特的连接系统优化了减震曲线,主轴点位置及连杆设置削减了踩踏力对减震的影响。3 款型号,新款BB结构增强硬度,加强可靠性,同时易于保养,可拆卸紧凑型后勾,简化内走线易于组装。



▲DH 527,前叉:ROCKSHOX BOXXER RC COIL 27.5" 200mm行程;后避震器:FOX VAN R 240 x 76 mm 350 lbs;后变速器:SRAM GX 短臂,10速,刹车:SRAM HYDRAULIC GUIDE R。

  SPICY,与DH传奇人物Nico Vouilloz共同设计的100% 新车架,为160-170 mm 前叉设计的新的竞赛级几何结构,前三角Reach尺寸加长,立管变短,优化OST+ 减震达到更舒适,更好的脚踏力转换,新转点位置达到更好的减震曲线,适合E:I Shock Auto电子减震技术,全系列27.5轮径,2 款碳纤车型(SUPREME 6铝合金平叉和连杆片)+ 1 款铝合金车型, Enduro之王!


▲SPICY 527,前叉:ROCKSHOX PIKE RC 27.5",气压,160mm行程,15QR桶轴;后避震器:ROCKSHOX MONARCH RT3 RELAY 200 x 57 mm电子避震器;后变速器:SRAM X01 11速;刹车:SRAM HYDRAULIC GUIDE R。

  ZESTY AM,全山地战车,100% 新车架,优化OST+ 减震技术达到更舒适,脚踏力更高效,新转点位置达到更好的减震曲线,前后150mm 减震行程,全碳纤车型(碳纤立叉+平叉)+ 超级6系,新几何结构,上管更长把立更短,符合竞赛尺寸,座管更高,立叉更短,适用e:i Shock Auto,全系列27,5轮径,4 款尺寸,轮胎间隙+10mm。


▲ZESTY AM 527,前叉: ROCKSHOX PIKE RC 27.5" 气压,150mm行程,15QR桶轴;后避震器: ROCKSHOX MONARCH RT3 RELAY 190 x 51 mm电子避震器;后变速器:SRAM GX 11速;刹车:SRAM HYDRAULIC GUIDE R。

  PRORACE,100 % 碳纤维车架,五个车架尺寸,XC竞技几何尺寸,更短的平叉,更好发力。


▲PRORACE 727,前叉:ROCKSHOX SID RL 27.5",气压,100mm行程,15QR桶轴+液压线控锁死;后变速器:SRAM X01碳纤版,11速;刹车:SRAM HYDRAULIC GUIDE R。

  RAID,入门级XC,100%新车架。


▲RAID527,前叉:SUNTOUR XCR气压回弹可调,RL-R-27.5" 100mm行程,液压线控锁死;后变速器:Shimano SLX 10-Speed。






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