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标题: 骑行屁股发麻的解决办法，适用于男女骑友！ [打印本页]

作者: 骑行中国 时间: 2015-8-7 00:00
标题: 骑行屁股发麻的解决办法，适用于男女骑友！

　　我们在长途骑行时，一旦时间久了我们会感觉到臀部发麻，让我们感觉很不舒适，哪该如何去化解呢。今天就为粉丝们讲解下解除臀部发麻正确的骑行姿势外，还有其它方法：

1 浮坐
　　利用体重来踩踏外，骑自行车就好像骑马一样，是“靠”着车座，臀部浮坐于车座上，不但可以节省力气，还可以减少压迫臀部，让血液畅流，臀部就不会又麻又痛了。
2 十分钟，更换座位点
　　在骑行中同一姿势维持太久的情况之下，就容易有麻痹的情形，每约每十分钟就移动屁股的姿势，或是可以稍微站立一会儿让血液畅通。当你变换坐位及姿势时，就会感觉到一股热流经过，有点像小时候尿床的感觉。就表示同样的姿势维持太久，血行不顺畅的证明。
3 穿着有垫裆的紧身裤
　　在骑自行车时要避免穿着质料硬的裤子，最好附有护垫的紧身裤。薄薄的护垫，一片可以减轻百分之十的体重压力，会让快速踩踏时，保护臀部内侧细嫩的皮肤，不受擦破皮之痛，护垫洞孔的设计还有排汗降温的效果。不管男生女生，穿车裤时都不用再穿内裤。出汗时，沾湿的内裤反而成为摩擦胯下的痛苦来源。骑行后要将骑行裤清洗干净以保卫生。
4 通风散热，促进血液循环
　　每当骑行30~60分钟就要下车短暂休息，做蛤蟆功的蹲式拉筋，除了可以使肌肉恢复疲劳外，也让和臀部内侧可以通风散热及畅通血行。

　　

每日骑行小常识　　自行车上下坡骑行技术

　　上、下坡骑行技术是公路自行车的一种重要的基本技术。
　　（一）上坡骑行技术

　　上坡骑行要保持正常的踏蹬动作，不可突然用力，一般情况下，不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法，否则会过多地消耗体力。遇到短距离坡路，应充分利用物体运动的惯性原理，轻松地踏蹬，快到坡顶时可采用站立式骑行，把速度尽可能提高，给下坡加速创造有利条件。遇到漫长的上坡，要根据自己的体力状况及时调整传动比，不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变传动比，要坚决避免重新起动的现象出现。坡路较长或有陡坡时，可交替使用站立式骑行方法，调剂用力部位，让部分肌肉得到休息。

　　上坡时跟车不要太近。由于上坡用力的原因，行车常常左右摆动，跟车过近，可能发生碰撞。再者，上坡时速度显着下降，跟车反而会使自己的骑行方法受到限制。

　　（二）下坡骑行技术

　　下坡骑行要达到理想效果，就要勇敢机智，胆大心细，精力集中，两眼密切注视前方路面，随时准备果断处理路面上出现的任何情况；不仅要充分利用车子运动惯性滑行，而且要敢于主动踏蹬，加大速度。

　　转弯时，身体和车子要保持一致，向里倾斜，上体和车子保持一条直线，以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一般不得超过28度，否则就有滑倒的危险。

　　转弯前要控制车速。用点闸的方法逐渐减速，刹车时，尽可能前后闸同时使用，前闸可稍稍提前，使用前闸，要求前轮的方向和车子前进的方向相一致，否则，会因骑行者的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤。进入弯道后将闸放开，以免造成不必要的减速。弯道上使用后闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑倒。

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