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标题: 自行车的齿比是什么意思? [打印本页]

作者: bec08    时间: 2015-3-6 11:00
标题: 自行车的齿比是什么意思?
齿比数等于前大盘齿数÷后飞轮齿数。自行车齿轮加链条传动系统的作用,是将车手踩踏的能量(马力)转换成轮胎的扭力。

“速度”由最大齿比(前大盘最大齿片对应后飞轮最小齿片)决定,在单车同样踩踏回转数时,齿比越大,速度越快。

自行车的齿比是什么意思?

例如一般27速登山车最大齿比为“前44T,后11T,齿比=4”,车手踩一圈轮子会转4圈,速度最快但轮圈扭力最小,相对的车手踩踏的力道要最大,才能维持使车子前进所需的扭力。

“爬坡”时用最小齿比(前大盘最小齿片对应后飞轮最大齿片),爬坡的时候,车手不但要维持车子前进,同时还要上升高度,这个时候需要增加扭力,在维持同样踩踏回转数的前提下,降低齿比有提高轮胎扭力。

例如一般27速登山车最小齿比为“前22T,后34T,齿比=0.65”,车手踩一圈轮子才转0.65圈,所以车手的体力都转成扭力来举升车子供爬坡了。

要注意路面湿滑时,高扭力会导致轮胎打滑,就是扭力大于地面的摩擦力时,无法前进,另外高扭力爬坡时还可能会翘孤轮。






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