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标题: 环法TDF官方指南小问题 [打印本页]
作者: 王木土    时间: 2006-6-20 07:22
标题: 环法TDF官方指南小问题
konadbrgt：
看了环法官方指南，有些问题还需要请你出马
问题1
每个车队车手列表中有彩色自行车标志。
黄色 leader      首席车手，就像阿壮的位置，如 Basso、Boonen、Mayo
红色 grimpeur   爬坡积分选手？？？
绿色 sprinteur   冲刺选手，例如Hushovd、MC Even
紫色 puncheur  ？？？d－lotto车队就没有这类车手
蓝色 rouleur      ？？？大部分车手都是这个颜色

问题2
梅花战车似乎用的是2千多欧的Cristallo车架，单从价格上看要比C50和Extrem－c要低档。

而Pinarello和Orbeas是不是同一个车间出来的？或者是同一个公司的子品牌？因为相同的架形和onda"丈八蛇矛"。
Orbea今年非常风光，算上classe d epargne车队有四家车队用了这个来自西班牙的车架。

问题3
fassa今年干吗去了？
作者: konadbrgt    时间: 2006-6-20 07:32
其实你已经差不多弄清楚了，
黄色 leader 代表首席车手
红色 grimpeur 代表车队中的爬坡选手
绿色 sprinteur 代表冲刺选手
紫色 puncheur  代表在比赛中主动出击，冲出大部队创造机会的冲击选手，其实每站比赛后有个最佳拼搏奖，就是紫杉，不过不是必须评出来的。

其余的问题等我回家看了书再讲吧，暂时还在上班。今天要画的图不多，所以有时间在天空发贴。
作者: 轩子    时间: 2006-6-20 07:36
领教了谢谢
作者: 王木土    时间: 2006-6-20 07:43
我的破电脑浏览器无线上网半个小时就要重启，所以刚才问题没有发完。

又增加了两个。

这些问题有些是为车友们问的，我在这里起个抛砖引玉的作用。还要多多辛苦k兄了。
还有，看了你十年前在山东平阴比赛的材料，发现了名单中有李富玉、朱永彪、马艳萍……羡慕中
作者: konadbrgt    时间: 2006-6-20 14:58
FASSA的问题跟梅花的一起回答。
2005赛季过后，FASSA的赞助合同到期，车队换了赞助商，名字改为MILRAM。顺带再提一句，明年看不到PHONAK车队了，因为车队将会换赞助商。
Cristallo是今年梅花的主力车架，而且是专门为冲刺选手设计的。MILRAM车队里有ZABEL和PETTACCHI，为Cristallo打广告的就是PETTACCHI，虽然他不会参加今年的环法。山地赛段中还是会使用Extrem－C的。每支车队只要上报自行车的赞助品牌，至于具体用哪一款，UCI没有限制。

Pinarello和Orbeas不是一家公司的，PINARELLO的兄弟品牌叫OPERA，你翻到官方指南的100页，就会看见把这两个品牌是写在一起的。

ORBEA是西班牙品牌，中国代工。20支PROTEAM中只有西班牙的EUSKALTEL车队使用它的车架，官方指南第118和119页那两支车队是通过环法外卡来参加比赛的，属于EUROTOUR车队，比PROTOUR低一个级别，通常我们称为GS 2级别。

可能是你晚上比较累，就把OPERA和ORBEA给看混了，两者差别很大的。

96年的比赛仅仅只是回忆了。那次比赛过后，八一队对我有意思，因为我才16岁，但是家里要我坚持学业，现在看来，这条路是对的。我一直不怀疑自己的实力，我缺的只是时间。

[本贴已被 作者 于 2006年06月20日 17时27分15秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
作者: 王木土    时间: 2006-6-20 15:16
可能是昨天没有骑车，虽然晚上看球到一点半，居然早上五点半就起床了。
不断刷新帖子，现在终于等到了你的回帖。

不好意思把opera和orbea弄混了，虽然自己清楚地知道有这两个品牌，也知道两个品牌车架都有自己的风格，却没弄清哪个是哪个。
手里正好有一份orbea的国内报价，最贵的Ordu系列是27,300￥，山地钪合金的Scape8,000￥。居然比欧洲的的格还高（1999欧/599欧）。靠靠靠！
作者: 原地转圈    时间: 2006-6-20 16:30
靠靠靠！
作者: 王木土    时间: 2006-6-20 21:24
标题: 回复：环法TDF官方指南小问题
以下是引用 原地转圈 在 2006-6-20 8:30:50 的发言：
靠靠靠！


玩车都这么久了，能不能跟个有意义点的帖子？
作者: konadbrgt    时间: 2006-6-21 00:08
标题: 回复：环法TDF官方指南小问题
以下是引用 王木土 在 2006-6-20 7:16:44 的发言：
可能是昨天没有骑车，虽然晚上看球到一点半，居然早上五点半就起床了。
不断刷新帖子，现在终于等到了你的回帖。

不好意思把opera和orbea弄混了，虽然自己清楚地知道有这两个品牌，也知道两个品牌车架都有自己的风格，却没弄清哪个是哪个。
手里正好有一份orbea的国内报价，最贵的Ordu系列是27,300￥，山地钪合金的Scape8,000￥。居然比欧洲的的格还高（1999欧/599欧）。靠靠靠！


现在巴黎的车店都会把车架产地标出来，台湾和大陆统一标为中国制造。

法国品牌里边，就TIME基本还是法国造，其余的都是在中国加工。像这类中国加工的车架是全部要销往欧美的，不能在中国贩卖。你查到的价格应该是从欧洲公司再发货到中国的，这样就贵不少了。
作者: 山神庙    时间: 2006-6-21 04:20
就要比赛了，太好了，ＺＯＮＤＡ是０６欧洲最有价值轮子吗＞可以的话，就搞起再讲．
今年比赛应该比较好看了，估计ＢＡＳＳＯ的实力还是没有绝对把握在山地称雄的，后面那些人也不可以小看．我倒是希望ＣＡＤＥＬ　ＥＶＥＮＳ有表现，毕竟是ＤＢＲ培养出来的哈哈



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