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标题: 职业比赛菜鸟问题 [打印本页]

作者: a1911_a1911 时间: 2005-11-27 09:55
标题: 职业比赛菜鸟问题
  在典型的自行车赛中，有几名队员参赛？

  视情况而定。例如，在环法、环意大利及环西班牙这三大顶级赛事 (Grand Tour) 中，每个车队出发时都有9名车手。有些比赛是6名车手，还有一些是10名车手。通常会有8至9名车手参加比赛。对每个车队出发时的最少参赛车手数也有规定。如果来到起点的车手数比规定的最低车手数少两到三人，则赛场工作人员很可能会不让该车队参加比赛。不过没有规定必须有多少名车手完成比赛。我们见过有些车队在环法自行车赛 (Tour de France) 中只有两到三名车手最终完成比赛，但对于车队来说，开始比赛时必须有几名车手参加是有明确规定的。

  如何决定让哪些队员参加比赛？

  我们的工作人员会确定让哪些车手参加比赛。赛季开始前，工作人员会查看队历并决定哪些赛事适合名册上的哪些车手，同时考虑是否让某位车手在某一特定比赛上努力冲顶。对于一位想在四月份的各项春季精英赛 (Spring Classic events) 中赢得比赛的车手来说，他必须有在二、三月份参加过若干次比赛的经验——赛事不能太多，以免累垮选手——但必须能让他为四月份这些令人精疲力竭的比赛做好准备。对于那些想在环法自行车赛上取得最好成绩的车手来说，赛季一开始有点像“训练”，例如参加季节赛，但不用太使劲。慢慢地，车手们的状态一周比一周好，到六月中旬时达到最佳。赛车是一项艰苦的运动，而且赛季又这么长，因此车手几乎不可能全年都保持良好的参赛状态并赢得每场比赛。每名车手都有几个赛季目标，如果这些目标与车队的目标和目的相符，则车队工作人员会制定一个让这名车手在他所选中的那场比赛中冲顶的方案。其它方面的考虑显而易见：例如山地赛道需要善于爬坡的车手；而平地快速赛道则需要善于冲刺的车手等。

  车队成员都完成哪些不同角色？

  很多。一场开始时有150至180名选手参加的比赛，最后往往只有大约10人能够取胜，所有的事情都一样。因此，在比赛那天，被选中为领骑员的车手成为“保护对象”，也就是说，他们比伙伴们能得到更多的休息，而由别人去完成取食物、在前面追踪第一方阵等工作。但每名车手在车队中都发挥着重要作用。这与橄榄球队的团队运作非常相似。一名进攻前卫可能永远都没有机会触地得分以及在电视上露面——除非他做错了什么事，但如果没有他的正确拦截，则跑卫将无法得分，或者四分位也没有机会触地得分。这个角色并不十分迷人，但却相当重要。自行车比赛也一样，如果一个车队在第一方阵中没有车手，则需要派人在危机四伏的该方阵中抢占一席之地。他们骑到大部队的前面，每小时领先大部队数公里。这些车手在前面轮流领骑，完成所有（或至少大部分）工作，直到第一方阵被后面车手赶上。在这期间，“受保护”的车手在后面的大部队尾随或“随行”，当然他也在骑，但因为队友在做这些事，因此他保留了体能，使他有更多的机会在最后获胜。

  作为车队策略的一部分，是否总是要挑选出一名“争取获胜的”车手？

  还是要视路线而定。在环法自行车赛中，虽然有些车队明知不可能赢得总比赛但还报名参加。他们的策略是，挑选出适合队中车手技巧的某些赛段，尝试在该赛段获胜。但计划有时会失败，变成每个车手为自己而战。

  团队观念如何发挥作用？

  为实现车队目标，每名车手与工作人员都必须齐心协力。这是一个团队实现其目标的唯一途径。我们很幸运，这么多年来所有车手与车队工作人员都遵守这一游戏规则。

  兰斯.阿姆斯特朗 (Lance Armstrong) 的成功有多少应归功于他的个人能力，又有多少应归功于他车队的表现？

  兰斯首先表示，如果没有队友的帮助，他永远都不会赢得环法自行车赛。在这项比赛中，其他每一位车手都牺牲了他们的个人荣誉，只是为了成就一名车手——兰斯，看看他们所下的赌注，这本身就说明了一切。不过，在过去六年中，兰斯将他的每一分钟都献给了车队的工作，因此，整个车队齐心协力。如果车队的牺牲最后并未换来兰斯的成功，则我们会重新考虑整个计划。现阶段，兰斯正处于其运动的巅峰，而围绕在他身边的则是此项运动中最优秀的车队，因此效果很好。

  比赛中如何处理爆胎及其它机械故障？

  在每场比赛（或大多数公路赛）中，每支参赛车队都有一辆车队“随从车”跟在大部队后面。车队机械师就坐在队车后座，等待问题发生。一旦出现问题，他就在现场，随时准备修理一切需要修理的东西。如果车手感觉车胎漏气，就会举起一只胳膊，然后赛场工作人员就会用无线电通信将问题通知车手所在队车。接着队车就会加速冲到车手旁边，解决机械故障。自行车赛没有暂停时间，因此必须尽快完成修理，并由车手来决定何时返回比赛。机械师的压力就是动作要快。

  选手的下坡速度能有多快？

  速度随坡道类型而不同，但最高能达到每小时60至70英里（96至113公里）。

  在像环法自行车赛这样的比赛中，队员都吃些什么？

  比赛期间的伙食非常普通，花色品种不多，满足比赛需要即可，主要是为车手第二天的比赛补充能量。早餐一般有鸡蛋、面食、米饭、面包、酸奶和麦片粥。通常不吃午餐，因为比赛往往是上午11点左右开始至下午5点结束。赛段结束后，会吃一份大快餐，包括谷物与高蛋白食品等。晚餐通常有肉、面食、米饭、色拉、面包及一些小甜点。

  一个典型的比赛日是什么样子的？

  这个问题很难回答。比赛里程与地形各有不同，因此几乎没有什么典型的比赛。通常，比赛不会太早开始，因此不需要早起。大多数比赛在上午11点左右或中午开始，一直持续到下午4、5点钟。时间常因电视覆盖范围而略有不同。通常，车队驱车前往出发地需一到两个小时，到下一个酒店还需要一个小时（以环法自行车赛为例）。别的一日赛不需要换酒店，这可帮了所有人的大忙。

  为何车手在像环法自行车赛这样的比赛中需戴不同类型的头盔？

  在常规公路赛段，每名参赛车手都必须戴头盔。这是最近新增加的一条规定，目的是为了保护车手的安全。但如果赛段终点是山顶，则允许车手在最后爬坡赛中的某一段摘下头盔。车手还会戴的其它头盔只有一种，那就是计时赛头盔，这种头盔更符合空气动力学原理，专为车手在风中疾驰及降低空气阻力而制造。在计时赛中，车手会穿不同的衣服、骑不同的车、戴不同的头盔，这都是为了降低空气阻力，使其能更快地在风中疾驰。

  车手比赛时扔到路边的饮料瓶后来都怎么样了？

  通常，车迷们会将它们捡起来带回家作为纪念品。赛段比赛期间，许多车迷都会守候在补给区的某个位置。在该位置，允许车手从工作人员手中拿一个食品袋。由于饮料瓶和食品袋都扔在这个地方，因此围观的人就有机会将某件纪念品带回家。

作者: 少年14 时间: 2005-11-28 04:48
呵呵!

作者: 彩色天空 时间: 2005-11-28 05:43
哦

作者: 原地转圈 时间: 2005-11-29 10:23
学习

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