天空自行车

标题: konadbrgt请进~ [打印本页]

作者: clove 时间: 2005-10-1 22:12
标题: konadbrgt请进~

麒麒,不知道你还在不在车店附近。麻烦你买个小东西！或者留意一下车展上有没有。就是cr1五通下面的过线槽座，一定要原装的！如果方便的话。要两个。买了的话，给钱给你妈妈行不？

作者: konadbrgt 时间: 2005-10-1 23:04
不好意思，为了看车展，我两天前已经回巴黎了。不过巴黎那么多家车店，一定能找到的，可能要费点时间，因为我下个星期就要开始上课了。
如果没有原装的导线器，但是有那些意大利或者法国品牌的导线器你要不要，应该比原装的好。

作者: clove 时间: 2005-10-2 06:56

,主要是cr1碳纤五通比一般的粗。不同品牌的架子应该也不会是一个标准的。别的架子能用的，cr1可能不会很合适。所以特意麻烦你找一下原装的，感激不尽~~~
[emq7]

作者: clove 时间: 2005-10-2 07:05
标题: 回复：konadbrgt请进~

作者: konadbrgt 时间: 2005-10-2 12:46
你放心，找到的你肯定能用。不只是CR1五通粗，04年以后的整炭车架，普遍都粗。

作者: clove 时间: 2005-10-3 01:17
如果不是很贵。到是没问题，可以试试！要没说是专用的，就先买一个啊~：）

作者: clove 时间: 2005-10-3 01:38
看了你发的车展的靓车，似乎只有少数品牌的碳架在五通下部仍然肥厚。大部分是在五通上部几根管子连接的地方加强的。
cr1的五通大概是个直径6.5cm的圆柱。整个五通外部碳纤厚度有1.4cm。下部亦然！符合这个曲线的东东，就有希望。

作者: konadbrgt 时间: 2005-10-3 03:07
主要我现在发的都是接管车架，到时候我发点整炭的，像什么闪电，TREK等等，你就可以看到有多粗了。一般MONOCOQUE技术的整炭，五通都粗。
有一些牌子做导线器这个附件，分为很多型号，我肯定是帮你找对应于CR1的。
找到CR1的导线器问题不大，但是价格问题，我真的不能保证。10欧至15欧应该是最低价格了，你自己可以考虑考虑。

作者: clove 时间: 2005-10-3 06:10
就是100到150落。那真要考虑一下~
不过，只要是cr1专用的还是可以接受的。
当然落，有得选择的话还是请尽量买便宜的哦，只要是made in china或者made in taiwan的东西就很好了！[em2]

作者: 王木土 时间: 2005-10-5 15:43
人家都建议链条飞轮变速线过线座刹车线六个月换一次，谁能做到呢？至少两百来块钱呢，国内车友多数都是把这些东西用到彻底完蛋为止，以至于影响到了牙盘等其他东西的寿命。

BTW：有没有梅花专产的导线器呢？我车架上的那个是自己做的

作者: konadbrgt 时间: 2005-10-5 20:33
今天又去了车展，专程去SCOTT的展台问了你的这个东东，可惜没有，也就是讲巴黎的SCOTT专店也没有。因为我是中国人，所以这个问题还惊动了SCOTT法国代理公司的老板，最后只有留下地址和E-Mail，有了就通知我。我定了两个。
而且在现场与技术人员交流过后，觉得你没有必要如此认真，CR1在导线器方面没有特别，是你的心里作用。你看看自己是用的什么变速系统吧，我今天在展厅帮你找了找，SHIMANO的DA和CAMPA的RECORD都有导线器，那个SCOTT的技术人员陪我一起找的，与原装的比较了，没什么两样。主要我不能帮你省国际邮费，所以就算找到了也很贵。导线器这东西，法国人的建议是六个月换一次。也好，为了帮你找这个，今天把导线器彻底认识了一次。

作者: 山神庙 时间: 2005-10-5 21:38
MADE IN 向东南,要邹杰做一个

作者: clove 时间: 2005-10-6 05:38
hehe,费心了~一切随缘吧：）~

作者: clove 时间: 2005-10-6 05:44
标题: 回复：konadbrgt请进~

看出来了，这个家伙用的，我就能用~

作者: konadbrgt 时间: 2005-10-6 10:36
梅花的导线器基本跟着变速系统走的，很多都是用的CAMPA中RECORD套件里的导线器，你们去问问吧。
法国的人建议六个月就换，是因为人家每个月起码能骑800公里，六个月就换，属于情理之中。

作者: clove 时间: 2005-10-6 21:08
好吧，谢谢你操心了，这个就算了。
的确，最多稍微加热下，改一点点弧度就行了~

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