作者: 老手新车 时间: 2005-6-12 05:57
好酷哦
作者: 草鱼 时间: 2005-6-14 04:31
花了多少钱啊?
作者: Rommel 时间: 2005-6-16 08:01
六千来块吧.
顺便帮楼主广告一下
寻相似尺寸稍短的架子
二手或交换
作者: 王木土 时间: 2005-6-16 08:09
在中国，短车架难寻啊
作者: 风吹而过 时间: 2005-6-18 05:32
这是钛架吗？
作者: dd88 时间: 2005-6-18 05:50
标题: 回复：我也发自己的车
以下是引用 风吹而过 在 2005-6-17 21:32:31 的发言：
这是钛架吗？
钛色架，呵呵。
作者: dd88 时间: 2005-6-18 05:53
蛮漂亮的～就是架子长了……
prowheel的顶级牙盘，重量很轻，600余克，没有实际使用过，不知道硬度如何？
楼主能否说说使用感受？
作者: Rommel 时间: 2005-6-18 07:14
他会说非常满意。呵呵
其实他最喜欢的,是前叉
全碳,异型，非常轻非常漂亮。
风吹而过兄，这个是钛色架，铝合金的。比实际的钛架颜色漂亮不少...
作者: 王木土 时间: 2005-6-18 14:06
幸亏，不是讲的本王……
作者: konadbrgt 时间: 2005-6-18 14:53
标题: 回复：我也发自己的车
just voir
[本贴已被 作者 于 2005年06月18日 07时38分46秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
作者: 王木土 时间: 2005-6-18 15:02
DD88的车架是sloping的，高度并不高，头管也不长。但是我看见过的opeak架子似乎都是为欧美人做的，不管架子大小，一律56以上的长度，真的让人郁闷。
我的梅花由于头管太短，尽可能的垫高把立以后，车把和车座的高度还是有十三公分左右的高度差。不知konadbrgt有和建议。
作者: 王木土 时间: 2005-6-18 15:12
我的意思是车把和车座的相对高度对把立长度等方面有多大的影响？
作者: konadbrgt 时间: 2005-6-18 15:19
阿木土，你的梅花我无能为力，因为是小头管，我能找到的东西都不适合你的梅花，最好的建议就是，凳子放矮点吧，或者把你山地的把立装上，因为角度是向上仰的
作者: 王木土 时间: 2005-6-18 15:35
标题: 回复：我也发自己的车
找了很久都没有找到合适的图片，只有这张tt赛的。
大赛中很多选手的车座比车把高了不止20cm
当然更低的骑行姿势能够减少阻力，可是这个限度呢？
作者: konadbrgt 时间: 2005-6-18 15:52
看样子，你一定要把我的资料榨干。
你先测量你的腿长，以前你的计算车架尺寸里面讲了怎么量的，下面给你一些参考数据
腿长 74－77厘米 座垫与把立高度差 5－6厘米
78－81厘米 6－7厘米
82－85厘米 7－8厘米
86－89厘米 8－9厘米
90－92厘米 9－10厘米
这些是取的值都是加权平均值，你自己参考着干吧
还有一大篇文章是讲这个的，太专业，我今晚不翻了
作者: 王木土 时间: 2005-6-18 18:49
刚才网络又出现了故障
看来我的超标了，81的腿长，再配合我的臂长、柔韧性也到不了13的高度啊
作者: dd88 时间: 2005-6-18 20:12
标题: 回复：我也发自己的车
可惜这个架子是有些长，骑起来累啊……
新轻信某人所谓53.5有效长度的误导……本人惨痛教训中……[em6][em11]
作者: 彩色天空 时间: 2005-6-20 05:54
我现在的柔韧性已经练出来了
用这个车架已经习惯
并且车把放得很低 保持低风阻
效果确实不错 甚至有时候习惯用下抓把位爬坡```
人的柔韧性都是逼出来的```
作者: 王木土 时间: 2005-6-20 14:44
标题: 回复：我也发自己的车
]
^_^，我觉得你的所说的柔韧性应该作适应性解。
作者: 彩色天空 时间: 2005-6-25 03:05
扭曲性` 伸缩性` 延展性`呵呵
用大的架子似乎还可以把人拉长一点?
不知道能不能增高?哈哈
就是ROMMEL长那么高 害得有压力
作者: Rommel 时间: 2005-6-25 06:47
汗......我要不高，自锁早有了
找个合适的架子花掉980，不然很有可能用一个四五百的铝架子
差价都够我买自锁了。
作者: 王木土 时间: 2005-6-18 15:02
DD88的车架是sloping的，高度并不高，头管也不长。但是我看见过的opeak架子似乎都是为欧美人做的，不管架子大小，一律56以上的长度，真的让人郁闷。
我的梅花由于头管太短，尽可能的垫高把立以后，车把和车座的高度还是有十三公分左右的高度差。不知konadbrgt有和建议。
作者: 王木土 时间: 2005-6-18 15:12
我的意思是车把和车座的相对高度对把立长度等方面有多大的影响？
作者: konadbrgt 时间: 2005-6-18 15:19
阿木土，你的梅花我无能为力，因为是小头管，我能找到的东西都不适合你的梅花，最好的建议就是，凳子放矮点吧，或者把你山地的把立装上，因为角度是向上仰的
作者: 王木土 时间: 2005-6-18 15:35
标题: 回复：我也发自己的车
找了很久都没有找到合适的图片，只有这张tt赛的。
大赛中很多选手的车座比车把高了不止20cm
当然更低的骑行姿势能够减少阻力，可是这个限度呢？
作者: konadbrgt 时间: 2005-6-18 15:52
看样子，你一定要把我的资料榨干。
你先测量你的腿长，以前你的计算车架尺寸里面讲了怎么量的，下面给你一些参考数据
腿长 74－77厘米 座垫与把立高度差 5－6厘米
78－81厘米 6－7厘米
82－85厘米 7－8厘米
86－89厘米 8－9厘米
90－92厘米 9－10厘米
这些是取的值都是加权平均值，你自己参考着干吧
还有一大篇文章是讲这个的，太专业，我今晚不翻了
作者: 王木土 时间: 2005-6-18 18:49
刚才网络又出现了故障
看来我的超标了，81的腿长，再配合我的臂长、柔韧性也到不了13的高度啊
作者: dd88 时间: 2005-6-18 20:12
标题: 回复：我也发自己的车
以下是引用 Rommel 在 2005-6-17 23:14:18 的发言：
他会说非常满意。呵呵
其实他最喜欢的,是前叉
全碳,异型，非常轻非常漂亮。
风吹而过兄，这个是钛色架，铝合金的。比实际的钛架颜色漂亮不少...
可惜这个架子是有些长，骑起来累啊……
新轻信某人所谓53.5有效长度的误导……本人惨痛教训中……[em6][em11]
作者: 彩色天空 时间: 2005-6-20 05:54
我现在的柔韧性已经练出来了
用这个车架已经习惯
并且车把放得很低 保持低风阻
效果确实不错 甚至有时候习惯用下抓把位爬坡```
人的柔韧性都是逼出来的```
作者: 王木土 时间: 2005-6-20 14:44
标题: 回复：我也发自己的车
以下是引用 彩色天空 在 2005-6-19 21:54:07 的发言：
我现在的柔韧性已经练出来了
用这个车架已经习惯
并且车把放得很低 保持低风阻
效果确实不错 甚至有时候习惯用下抓把位爬坡```
人的柔韧性都是逼出来的```
^_^，我觉得你的所说的柔韧性应该作适应性解。
作者: 彩色天空 时间: 2005-6-25 03:05
扭曲性` 伸缩性` 延展性`呵呵
用大的架子似乎还可以把人拉长一点?
不知道能不能增高?哈哈
就是ROMMEL长那么高 害得有压力
作者: Rommel 时间: 2005-6-25 06:47
汗......我要不高，自锁早有了
找个合适的架子花掉980，不然很有可能用一个四五百的铝架子
差价都够我买自锁了。
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