天空自行车

标题: Ibis Mojo HD [打印本页]

作者: 柱子 时间: 2011-9-26 17:46
标题: Ibis Mojo HD
本帖最后由柱子于 2011-9-26 17:50 编辑

据小道消息，大王下一台车可能就Ibis mojo（具体型号暂时不透漏）。所以最近看Ibis的时候也比较认真。

绿颜色，一个骚了得，新改变前叉行程加长20mm，也就是从重型AM跨越到Fr了，非常舒服。142*12MM桶轴。DW-LINK结构！
价格: £2,174.99 车架和避震。

作者: 柱子 时间: 2011-9-26 17:48
很久没有看到久违的上走线了，是不是也有特别美感？
Ibis Mojo HD

RS快拆桶轴特写！

作者: 柱子 时间: 2011-9-26 17:50
狗日的终于换1.5的大头管了，我再次看到了换Ibis的希望。
Ibis Mojo HD

作者: 柱子 时间: 2011-9-26 17:51
Ibis Mojo HD

作者: 轩子 时间: 2011-9-26 22:41
确实有蛮骚在株洲呆久了都不记得软尾是什么样子了、、

作者: tyfc441 时间: 2011-9-26 22:50
Ibis mojo 有款消光黑的更骚

作者: tyfc441 时间: 2011-9-26 22:52

作者: tyfc441 时间: 2011-9-26 22:54
ibis mojo sl-r

作者: 王木土 时间: 2011-9-26 23:05
现在国内SLR还没有上市，只能够买到SL版本
两个同样行程的车架，主要区别在于对于12*142桶轴以及锥形头管的支持，slr比sl轻了100多g。
sl是2.35kg含避震，而slr只有2.2kg的样子。
都是使用近些年比较流行的DWlink结构，蹬踏效率一流！

作者: 王木土 时间: 2011-9-26 23:06
换mojo SL/SLR只是一个还不成熟的想法，毕竟是全碳车架，1w8的东西。预算很吃紧啦。

作者: tyfc441 时间: 2011-9-27 17:40
回复 10# 王木土

大王了解的果然比一般人多啊，哈哈
全碳的车架本来就不民用的了，竞赛级别的架子是没性价比的啦，哈哈

作者: 柱子 时间: 2011-9-28 09:14

回复王木土

大王了解的果然比一般人多啊，哈哈
全碳的车架本来就不民用的了，竞赛级别的架 ...
tyfc441 发表于 2011-9-27 17:40

5-6年前，我很认可你这句，当时确实没有很大规模的碳纤维生产线，或者说相对较少。

但是现在不同了，基本都开始向碳纤维靠拢，比如山地，随着santacruz，cannondale，闪电，trek等大厂推出了个个系列的碳纤维版本型号（连一直顽固的用saston铝材的intense也开始做了碳纤维车架了）。基本这个就是一个潮流，以后也会成为一个趋势。

作者: tyfc441 时间: 2011-9-28 12:46
回复 12# 柱子

恩恩，有道理。期待碳架全面铺货的那一天

作者: 脑壳痛 时间: 2011-9-28 15:07
哇~~·要买杂这个就爽了~~

作者: 脑壳痛 时间: 2011-9-28 15:08
发多大``````````````````````````

作者: tyfc441 时间: 2011-9-28 20:43
请教大王、柱子这个架子和YETI SB66那个更好啊？

作者: 柱子 时间: 2011-9-29 09:16

请教大王、柱子这个架子和YETI SB66那个更好啊？
tyfc441 发表于 2011-9-28 20:43

首先我发这个是160-180的新款。SB66却只有150-160。

重量HD 2.93kg，SB66 3.17KG(一个碳一个铝的)

还有一个很关键的TT值，HD是常见的S 560,M 580,但是SB 66的S搭配150叉子 587 搭配160叉子591（你如果有足够高度还好，但是只有175以下，那建议不买，TT过长了）

其他参数我暂时没有接触，也不好给出评价，不过我更加喜欢IBIS。（应为下个架子可能就是HD，）

作者: 王木土 时间: 2011-9-29 12:21
不是一个档次，一个级别的东西
没有太多可比性

作者: 蓝色 时间: 2011-10-1 19:37
果然骚啊，支持大王类！搞起搞起，到时候围观！这架子可以支持180的叉子？

作者: 李员外 时间: 2011-11-1 12:13
黑色的好看啊@！！！

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