天空自行车

标题: 十万火急 [打印本页]

作者: 骑车赛火箭    时间: 2010-3-17 00:34
标题: 十万火急
差不多不落雨,基本每天爬山,,为什么就是提不高水平咯..这是咋回事咯.?

每次爬山,都是呼吸急促,可能是抽多了烟的原因..诶..戒又戒不掉..郁闷..

爬山的速度一点也没提高..

爬山到底是牙盘挂中片,后面挂大飞好些,还是牙盘挂小片.后面挂小飞好些 ?

我一直是前面挂中片.后面挂1 2片大飞..!
作者: 骑车赛火箭    时间: 2010-3-17 00:35
快点快点指导我..!
作者: 骑车赛火箭    时间: 2010-3-17 00:35
坐在板凳上面望下看.
作者: Rommel    时间: 2010-3-17 07:57
沙了个发的……这年头,沙发都不留人了。
没有特别的齿数和档位要求,根据自己身体条件来定。用了自锁没有?这个确实可以提高一点成绩
作者: 龙少爷    时间: 2010-3-17 08:11
火箭,一般是前二后4、5、6齿,特殊的能力的用后7和8齿,要提高爬山能力必须戒烟、戒躁、戒色等。
作者: 小四    时间: 2010-3-17 08:16
火箭,一般是前二后4、5、6齿,特殊的能力的用后7和8齿,要提高爬山能力必须戒烟、戒躁、戒色等。
龙少爷 发表于 2010-3-17 08:11



    顶一个
骚得过度也不行哦

作者: kenshin12    时间: 2010-3-17 08:33
自从用了前二,后四.三 腿更有力了
作者: 王木土    时间: 2010-3-17 08:58
要给自己树立一个目标  水平才会有提高
比如赶超大王什么的
作者: 小四    时间: 2010-3-17 09:33
软尾肯定有些吃力啵
要不你换我的试试
作者: 海辛    时间: 2010-3-17 09:39
车还不够骚咯 。 建议如下 :

换整套X0,F0→→整车出掉→→换螺丝车或lp  
作者: G大调琴音    时间: 2010-3-17 09:56
车还不够骚咯 。 建议如下 :

换整套X0,F0→→整车出掉→→换螺丝车或lp
海辛 发表于 2010-3-17 09:39



    那要换XX才可以类
作者: 余哥    时间: 2010-3-17 10:12
快点快点指导我..!
骑车赛火箭 发表于 2010-3-17 00:35



    向海推公致敬,推上去撒。
作者: 脑壳痛    时间: 2010-3-17 10:49
鸡翅膀恰少了
多恰几次就可以提高了
作者: 余哥    时间: 2010-3-17 11:25
那要换XX才可以类
G大调琴音 发表于 2010-3-17 09:56



    那要换MM才可以类
作者: 无车者    时间: 2010-3-17 12:11
少换点MM,自然腿有力气,爬坡才快!
作者: 余哥    时间: 2010-3-17 12:14
少换点MM,自然腿有力气,爬坡才快!
无车者 发表于 2010-3-17 12:11



    还讲别个,看扎美女就要收徒。
作者: xiaopeng    时间: 2010-3-17 12:29
火箭,没精神就看看这个
http://v.youku.com/v_show/id_XMzYyODkwMTY=.html
作者: 余哥    时间: 2010-3-17 12:29
软尾肯定有些吃力啵
要不你换我的试试
小四 发表于 2010-3-17 09:33



    :'( :'(
作者: 骑车赛火箭    时间: 2010-3-17 14:07
你们都是人才咧。。
作者: 骑车赛火箭    时间: 2010-3-17 14:08
都给我些什么建议咯。。。极度BS
作者: xiaopeng    时间: 2010-3-17 16:31
回复 20# 骑车赛火箭


我觉得想提高成绩是需要相对系统的训练的,不是简单的踩单车爬坡就可以……两年前,我玩公路,跟你的这求长进的心态一样,每天下班踩单车在滨海路上40~60公里,好长的一段时间,除了觉得心率和呼吸能平稳很多外成绩没点长进,苦思无奈……最后的状况是厚着脸皮去观摩体工队训练(这边14岁左右的专业车队),然后和教练混熟交流,以期能从专业训练那里寻找到答案……那帮小队员一般是半天练体能半天练车,体能除了简单的力量器械练习就是跑步,跑外面的马路,有起伏的那种,练车的话有很多项,我有试着参与过的是这四项:一是小场地绕圈,每圈是1.1公里,通常是绕70~90圈,前10圈热身,然后10圈跑1分50秒,再然后10圈跑1分40秒,就这样一快一慢的交替;二是大外圈9.9公里,这个是上强度的,10~15圈,有单圈计时;三是爬坡练习,找那种5~10%的坡,距离有200米的,也有3公里左右的,他们都是固定齿数比练习,短坡40~60趟左右,大坡10趟以下;四是外出拉练,一天180公里左右的。后来我参照跟这个专业教练交流的信息,改变了自己的踩车思路,因为要上班,我没有整天的时间那样练习,那个时候大体的就是一天体能一天踩车间隔着,都是傍晚下班后,周末出去拉一天;体能就是简单的跑圈,那个圈我用单车测量大概是2.1公里,开始只能跑一圈,到后来基本上都是5圈,速度就是1个小时内完成;踩车我也是按他们的场地进行,只是量减少,他们专业的虽然年龄小,但依然很强大的,我只绕小圈和爬坡,这样成绩还是上得很快的~我们这边有个岛可以环,一圈是16公里左右,以前我得35分钟完成,练车一段时间后我都是在30分钟内完成,最快的时候是26分钟完成……后来经历了一次比赛摔车,摔得比较惨烈,摔车让我醒悟,似乎我不合适玩这样的公路竞速,哈哈~那样的练车生活持续了3个月左右吧,09年这个时候就把公路车卖掉了……之后便是全心于山地XC,也很不幸于09年6月与封宽杰同场一试,倍受打击,从此对竞速兴致全无,改游玩健身为主了,哈哈……现在体重与当年比,增加了近30斤,想减,难啊…………跑题了,写这些是想说,火箭,没见过你骑车,看图片你的体形还是蛮不错的,稍微规范些或者说有针对性些去踩车,你肯定可以提高很多滴,有个前提强调一下,一定要保证你踩车姿势的正确,这样才能保证你的能量输出没浪费,哈哈~加油加油!
作者: 轩轩    时间: 2010-3-17 17:36
要注意自己的呼吸节奏 还有就是踏频
我一般是用中片配后面的567片
  现在直接用单片啦  哈哈哈
作者: 骑车赛火箭    时间: 2010-3-17 18:25
回复  骑车赛火箭


我觉得想提高成绩是需要相对系统的训练的,不是简单的踩单车爬坡就可以……两年前, ...
xiaopeng 发表于 2010-3-17 16:31


一翻肺腑之言呐。。!
作者: 骑车赛火箭    时间: 2010-3-17 18:25
加油,加油。
作者: sorry    时间: 2010-3-17 18:35
确实没有必要前面用小片,其实前面用中片,后面根据坡度调节,保持均匀的踏频会舒服得多,还有就是软尾车爬公路坡避震一定要锁死。呼吸方面,用鼻子深呼吸,吸到腹部的那种。呼吸也要尽量均匀。总结一下,就是,均匀呼吸、均匀踏频。
作者: 性格不好    时间: 2010-3-18 09:14
主要原因  

1  车子还不够骚

2   戒色
作者: 余哥    时间: 2010-3-18 11:06
本帖最后由 余哥 于 2010-3-18 11:09 编辑

教条主义,骑车应该是根据你的身体状况,当时的状态,当时的心情而来。一个最业余再业余的人,照本宣科,把自己做专业车手搞,阿Q精神。
作者: xiaopeng    时间: 2010-3-18 13:15
教条主义,骑车应该是根据你的身体状况,当时的状态,当时的心情而来。一个最业余再业余的人,照本宣科,把 ...
余哥 发表于 2010-3-18 11:06


余哥,咯不是教条主义嘞,业余的要是照专业车手那样子搞,会死人滴……那强度,也可以讲是专业咯……只是觉得系统规范的搞应该有个依据撒,像你讲的“根据你的身体状况,当时的状态,”不就是咯道理不……
作者: 竹叶青    时间: 2010-3-18 16:46
能上去就可以了!!!
作者: 骑车赛火箭    时间: 2010-3-19 00:33
我前面一直搞的中片..基本就是1 2 3片大飞一直换...!
作者: 骑车赛火箭    时间: 2010-3-19 00:34
可能是自己恰多哒烟..出气不赢...
作者: 余哥    时间: 2010-3-19 13:18
我前面一直搞的中片..基本就是1 2 3片大飞一直换...!
骑车赛火箭 发表于 2010-3-19 00:33



     冇办法,想用小片调速器有问题,对啵。
作者: 骑车赛火箭    时间: 2010-3-20 14:37
我用的烂变速..哈哈.
作者: 骑车赛火箭    时间: 2010-3-23 09:19
心态好才是真的好。。那天心情好,爬山都快些。。
作者: 余哥    时间: 2010-3-23 23:44
:dizzy:
作者: 余哥    时间: 2010-3-23 23:44

作者: 余哥    时间: 2010-3-23 23:44





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