天空自行车

标题: 一试不可收 [打印本页]

作者: stillthere 时间: 2010-1-11 09:58
标题: 一试不可收
本帖最后由 stillthere 于 2010-1-11 10:06 编辑

去年七月份加拿大雨都温歌华开始在博拉德桥上试验关闭一条北向汽车道使之变成自行车专用道。实施前有人估计会增加塞车。可是实际运行半年以来，不但没有增加塞车，骑自行车上班人数增加了２６％。

本来计划一两个月的实验现在成了永久措施。市民们公认这项实验是成功的。

４５岁的温歌华市长GREGOR ROBERTSON是一位自行车手，竞选前后一直坚持骑自行车上班。他说，如果骑自行车上班人数继续增加，我们还将考虑新的方便自行车手的措施。

希望中国迟早会出现温歌华这样的好市长。

一试不可收

点击看大桥地图

作者: kenshin12 时间: 2010-1-11 10:01
这种措施,内地一般不会出现.

作者: 小四 时间: 2010-1-11 10:31
希望如此吧
此生能看到也无憾

作者: 王木土 时间: 2010-1-11 12:28
可惜现在中国还在走一味地发展机动车促进经济发展的路，一条欧美发达国家几十年前的老路。
什么时候能够赶上别人的步伐呢？

或许要靠我们这些车友走在前面

谢谢老张提供这样的信息

作者: 骑车赛火箭 时间: 2010-1-11 12:47
中国人的思维总是落后于美国。根本冒从实际意义中去考虑问题的后果。
只是一味的发展，发展，再发展。终究有一天会要发展到自我膨胀。。。

作者: hlx31415 时间: 2010-1-11 12:57
市长~~~~省长~~~~部长~~~~学过外国~~~然后跳出个循环~~~也许~~很棒哦~~！！！！！

作者: 真的是新手 时间: 2010-1-11 17:14
中国的怎么不学习下呢？？

作者: mollysusu 时间: 2010-1-11 17:58
长沙的惯例是，堵车了，就把自行车道改成汽车道，还堵，就把人行道也干掉。

问题是，搞规划的，和管理者，都是4轮上班的啊。

作者: 无车者 时间: 2010-1-11 20:54
楼上说的非常真实，我深有感触！

作者: G大调琴音 时间: 2010-1-12 14:55

长沙的惯例是，堵车了，就把自行车道改成汽车道，还堵，就把人行道也干掉。

问题是，搞规划的，和管理者 ...
mollysusu 发表于 2010-1-11 17:58

作者: G大调琴音 时间: 2010-1-12 15:01
呵呵那个大桥地图很棒喔！！！！

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