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标题: 换了MISSILE新款的钢架 试了下 简谈下感受 [打印本页]

作者: Xieyuan2    时间: 2009-3-2 06:48
标题: 换了MISSILE新款的钢架 试了下 简谈下感受
先上图
换了MISSILE新款的钢架 试了下 简谈下感受


换了MISSILE新款的钢架 试了下 简谈下感受


换了MISSILE新款的钢架 试了下 简谈下感受

作者: Xieyuan2    时间: 2009-3-2 06:55
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首先说下第一感觉

架子涂装自然是亮点  漆水很细腻  和网上所说符合

然后说下角度

角度很适合我,原来使用17寸ATX7  换上这个架子 没有什么太大的不适应.并且拉车头更容易 摇车时觉得可以做更大的动作

最后零散得说些

换上钢架 韧性的提高很明显  但五通并没有ATX7那么软 发力很好
但在高速 摆车头时 车架的左右偏摆可以明显感觉出来 担心这个方向的强度
后叉比原来的架子轻很多  重心更靠中心
遇到比较颠簸的路面 吸振的效果 还是要比铝架好很多 感觉很明显


缺点:细节方面的处理并不是很好
1.尾钩螺纹第一次安装后拨时 要攻丝 由于漆水比较厚  导致螺纹深度不够
2.立管的口径有些许的误差 安装27.2的座杆时  非常紧 可能与其内管有防锈涂层有关


目前来看  这个架子  比想像中的好 比网上说的要好

就看以后它越野时的表现了  然后就是防锈的问题
作者: 王木土    时间: 2009-3-2 07:33
恭喜谢小圆同学开始“捣蛋”(missile导弹)
粗看上去,missile C-team比atx 7的角度要翘一些,用于越野可能用80行程的前叉比较好,当然rs的叉子是很容易改行程的。
此外,这个架子通过了国家质检部门的强度测试,获得了相关的证书。强度方面不用有所顾虑。
至于所谓的刚性下降,可能是优于五通高度增加造成的稳定性变差。调到80行程就会有和atx 7相同的表现
作者: 柱子    时间: 2009-3-2 16:35
呵呵,折腾无罪!
作者: 王木土    时间: 2009-3-2 17:37
等着看谢园的清晰版图片还有越野的骑行感受
作者: 杨嘟嘟    时间: 2009-3-2 20:44
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哼!

  还没我的车好看呢!

农大人民发来贺电!
作者: 杨嘟嘟    时间: 2009-3-2 22:25
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楼上的,你不能用看女人得标准来看车啊!!!
作者: 柱子    时间: 2009-3-2 23:29
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以下是引用 杨嘟嘟2009-3-2 14:25:19 的发言:
楼上的,你不能用看女人得标准来看车啊!!!

女人首先看第一映像的!
作者: 柱子    时间: 2009-3-3 08:34
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以下是引用 杨嘟嘟2009-3-2 0:44:18 的发言:
哼!

  还没我的车好看呢!

农大人民发来贺电!

同学  车车是用来骑的,其次是好看!
作者: 柱子    时间: 2009-3-3 16:35
才发现,你终于洗干净车咯!
作者: Xieyuan2    时间: 2009-3-3 19:58
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以下是引用 柱子2009-3-3 8:35:35 的发言:
才发现,你终于洗干净车咯!



其实没洗  换车架拆下来的东西 我都没洗.........
作者: yidingyuan    时间: 2009-3-4 02:28
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车车漂亮啊!够好!嘟嘟同学:你很不对啊!咱自己的论坛你都没去看过,你还是圈主,天天混人家的论坛啊!
下面说嘟嘟你的车吧:你的车漂亮?我看那是帅气啊!哈哈而且你的车好象有地方掉漆了啊!哈哈

[本贴已被 作者 于 2009年03月03日 18时32分59秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
作者: 黑色跃马    时间: 2009-3-8 04:23
没上X-NINE?




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