2010 Cannondale MOTO Carbon 1评测

首先来两张照片，美一美。

想想时间过的也快，从05年到现在骑过1个月以上的软架也不少，该写写评价咯。
NRS-RUSH4-RIZE3-NOMAD(绿青蛙颜色)-lp516-moto1

车子骑了不少，也适用过不少,车子是上星期6下地的，出来还很多地方搞不明白。

也就胡乱的到岳麓山走了一趟，总体感觉这台车的踩踏比rize有绝对增加，和nomad基本有得比咯。
座在车上爬坡后避震基本不会有晃动。下坡的时候感觉四平八稳。

现在车车正在努力适用中.......

好PL的 MOTO呀..

臭小子，moto车的大灯膜都舍不得撕掉。

评测还不够深入，要从外观、配置、重量、整体性能、骑行感受、横向纵向对比……等方面入手。

这评测显然不合要求，打回去重写！

未完待续。。。。。。

配置如下：
车架： moto carbon 前三角碳的后面三角铝的
叉子： 09 talas rc2  100 130 160可调
轮组： mavic sx （定义fr轮组，1750左右重量）
变速： sram x-0 套件
传动： FSA K-Force Light BB30, 44/32/22 顶级牙盘，貌似在这个车上有点浪费咯。
刹车： Magura Louise BAT Carbon  目前还没有磨开碟
把立： cannondale原装1.5寸把力大口径   
把横： FSA K-Force, 660mm, 25mm riser
坐包： Fi'zi:k Gobi XM, Kium rails （座久了会得前列腺炎）
座杆： 汤神
外胎： 可恶的keda 1010  死重死重（就是应为这对车胎，我的车到14KG了，我勒）

希望这么长的里面没有错别字  呵呵，看我的帖子要罢蛮，我语文成绩不好！

评测还不够深入，要从外观、配置、重量、整体性能、骑行感受、横向纵向对比……等方面入手。
王木土 发表于 2010-12-8 19:52

    外观比LP 516好看那么一点点，就一点点而已！

看来，不撕掉新车的包装膜，不是我的专利。