新车友试发帖—自行车上陡坡技巧

在4年骑车的过程中总结出了这么一些上坡的经验：
1.上坡时根据坡度大小选择合适的档位[陡坡一般用一档]
2.半坡上有突然有障碍物靠近，怎么办：首先，保证车能在障碍物之前停住，{如果在陡坡上刹车不是很好的话可以踩住踏板向前（上坡）}等障碍物离开后，松开刹车后马上踏踏板，力度一定要保证车子能启动（这时一定要握紧龙头，否则会失控，特别是一些轻量车）。
3.上坡换挡要及时！很多我骑自行车的朋友都说冲坡的时候总是冲到一半就没力气了，然后档位又太重换不了，后来只有推上去~~~
其实这也不难，离上坡还有一定距离的时候先目测一下坡度，然后选择合适档位上（上30—40度甚至更陡的话就要用一档慢慢走了），不要用重档冲，冲到一半没力气又猛踩一下来换挡，这样很有可能链条跳档会卡住，甚至断裂！在坡上出这种事的话是非常让人头痛的。
以上几点只对部分一档相对轻的车。如果一档很重请不要尝试！否则会~~~

技术贴

不得不顶

加油

改天我也写点心得

呵呵 :lol

如果是陡坡上碰到有阻挡物，建议还是下来，有危险。
   其他几点说的都蛮不错的.爬坡前就要把变速事先调好，本人就是有一次太心急了，所以把链条活生生的踩断了。
   休闲骑爬坡讲究的是首先要保证骑上去，把自己的体力分配好，如果看得到整个坡长，就按距离分配体力，如果看不到整个坡长，还是建议自己做一个心理暗示，总想着前面有更长，更陡的坡，不着急，一档带一档骑。
   如果是爬白鹤泉的坡，建议眼睛放在4米-8米左右的前面骑，放8米的时候是看看前面有无人，以及路面状况。平时骑白鹤泉那边就放4米看。（咬咬牙，就上去了）
   这是个人小经验了..

顶起..技术贴

自娱自乐

楼上正解 哈哈

在4年骑车的过程中总结出了这么一些上坡的经验：
1.上坡时根据坡度大小选择合适的档位[陡坡一般用一档]

并非越轻的档位越好，因为1——1的档位也需要技术来进行控制。太轻的档位容易翘头，而且蹬踏频率过快或许会影响操控


2.半坡上有突然有障碍物靠近，怎么办：首先，保证车能在障碍物之前停住，{如果在陡坡上刹车不是很好的话可以踩住踏板向前（上坡）}等障碍物离开后，松开刹车后马上踏踏板，力度一定要保证车子能启动（这时一定要握紧龙头，否则会失控，特别是一些轻量车）。

方法是对的，不过——刹车不好就不要骑了，危险！


3.上坡换挡要及时！很多我骑自行车的朋友都说冲坡的时候总是冲到一半就没力气了，然后档位又太重换不了，后来只有推上去~~~
其实这也不难，离上坡还有一定距离的时候先目测一下坡度，然后选择合适档位上（上30—40度甚至更陡的话就要用一档慢慢走了），不要用重档冲，冲到一半没力气又猛踩一下来换挡，这样很有可能链条跳档会卡住，甚至断裂！在坡上出这种事的话是非常让人头痛的。

变速的切记不能在链条有大负荷的情况下进行
如果是冲上去，冲的过程中速度会变慢，导致需要变速。所以速度加上去以后，上坡之前就把档位变下来。
如果是骑上去，直接选择能够发力的档位，慢慢骑上去。



以上几点只对部分一档相对轻的车。如果一档很重请不要尝试！否则会~~~

这句话多余了

我很想晓得否则会.....  什么什么什么咯.? 说完撒..哈哈

谢谢前面几位的补充和指出的错误！

我很想晓得否则会.....  什么什么什么咯.? 说完撒..哈哈
骑车赛火箭 发表于 2010-4-5 23:31

    会对车有损害，对人有危险...